三公司通州管廊项目部安质部主管　孙海博

    现今，我们对事故理论的认识上主要是经验论和事故论，历来采用一种逆式思维，即从事故后果到原因，表现为被动和滞后，长时间形成头疼医头、脚疼医脚、就事论事的习惯。只有对事故本质和规律研究和分析，才能长时间预防事故，保障企业安全生产。

    施工建筑行业危险无处不在。但我们日常工作中很少去主动想象身边的危险，如果能形成一种风险意识，用心思考实际施工中可能存在的隐患，时刻保持高度警惕，那么安全事故

    发生概率就会大幅度降低。比如施工现场的深基坑、暗挖作业区、承重支架以及各种电压等级的电气设备等，平时就要在脑海中对这些危险源保持警惕。在生产工作中要严格实行“危险点控制”,对重点部分列出危险因素，制定相应控制措施，对危险点分析和控制措施及时给予补充，对薄弱环节重点关注。

    我们从事的就是高风险工作，承担的是高风险责任，就要有科学的风险观。首先要直面风险，我们的工作目标是在安全生产基础上创造最大的经济效益，不能因为两者有冲突点而极端认为只能做到其一。工作中不能前怕狼、后怕虎，怕有风险就推诿，这是不可取的。我们要“软”“硬”结合，不要只是一味增加硬件投入，而忽视安全意识的重要性，只有思想到位才能做到万无一失。作为安全管理人员，不要认为其他人和自己一样具有同样的危险识别能力，不可高估员工风险识别和防范能力，要切实做好“三讲一落实(即讲任务、讲风险、讲措施、抓落实)”工作，要正视人员安全生产工作的不足，避免过分依赖思想，正视当前，估计超前，才能真正管控好安全生产。

    安全生产是企业永恒的主题，真正做好安全生产和经济效益的平衡还需要我们下很多功夫，结合《安全生产法》，持续推进中国中铁安全生产责任“管”“监”分离工作，树立法制意识、红线意识，形成依法合规、依法治安的良好氛围，落实主体责任，强化安全监管，为创建本质安全型企业而奋斗。