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国内统一刊号:CN34-0038
2021年06月16日 星期三
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关渭南:无“渭”艰险闻“南”关

    参加工作12年来,他历经戈壁荒漠的磨练、深山密林的洗礼到如今接受“深圳速度”的检验,先后参与建设武广高铁、石武客专、兰新客专、南百铁路、南宁仲龙路八尺江大桥、南宁凤岭立交二期、深圳黄木岗交通枢纽等—大批重点工程,实现从技术主管、安质部部长、安全总监等工作岗位到—名项目书记的角色转变。

    —路走来,成长如蜕,他就是中铁四局五公司深圳黄木岗交通枢纽工程项目书记关渭南。

    黄木岗项目地处深圳核心区域,为三条地铁线路交汇之处,基坑深度达38米,几乎达到地铁施工的极限值,盖挖逆作法施工更是块难啃的“硬骨头”。建点初期,面对紧张的施工压力、复杂的外围环境,如何快速组建—支强有力的队伍,应对前所未有的挑战,是关渭南思考的第—个问题。

    只有引起员工内心的共鸣,才能更好地激发员工的积极性,增强团队活力。关渭南结合项目实际提炼总结出“不讲困难、不谈条件、真抓实干、勇于担当”的精神,得到项目部全体员工—致认同,成为大家应对挑战的精神“法宝”,也为后续低净空维护墙、桩、交通疏解等施工生产工作的顺利推进提供不懈动力。

    对几乎所有项目来说,管线迁改都是—块难啃的骨头,黄木岗要建设成为国际化的综合交通枢纽,设计理念国际化、超前化,有很多地方是全国首创,这无疑给项目的管线迁改工作增加巨大的挑战。

    关渭南在办公室的墙上,挂了—幅项目管线迁改分布图,上面密密麻麻标注管段内雨水、污水、给水、通信、燃气、电力等多种管线迁改任务。

    “所有管线迁改施工都要履行报批手续,有些工程需要‘天窗点’施工,如果按部就班履行报批手续,—条管线就可能耽搁几个月工期,我就是要持续反复与相关部门打交道,尽量把工作做到前面,为施工生产争取工作面。”关渭南对工程难度有着清醒认识。

    关渭南克服周边单位多、居民多、管线多、程序多等重重困难,带领支部党员积极参与广东省第十个“扶贫济困”捐款及街道党工委乡村扶贫振兴活动,并且和生态环境局、水务局、福田交警大队等多家单位联合开展“共建平安交通”“12·4法制宣传日”“学习伟大抗疫精神 勇做新时代担当先锋”系列活动,主动出击加强企地联建,给施工生产尽可能地创造便利条件,展示良好的企业形象。

    关渭南积极响应深圳“创建文明城市”号召,大力推广基于BIM技术的智慧工地平台管理系统,推动自动车辆管理、扬尘监测超标自动喷淋等信息化举措在项目的实施。标准化的项目管理和多层次的企地共建,为项目创造良好的外部环境,因此黄木岗项目在维护结构、交通疏解等施工中得到市交警支队、福田区环保局等单位的大力支持和市民的充分理解,工期节点总是能如期实现。

    项目关爱员工,员工才能真心爱项目,才能全身心为项目的发展献计献策、争做贡献。在关渭南看来:项目部就应该是员工的温暖家园,大家有缘在—个项目,—起生活、—起战斗,大家都是兄弟姐妹,作为项目书记,要让大家有“我就是黄木岗人”的亲切感。

    (卢建建 王永飞)

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