参加工作十年来，中铁四局五公司检测中心副主任吴显中先后参建宁武高速、广清城际、佛莞城际、赣深铁路等重点工程。丰富的工作经历让他在高速铁路高性能混凝土、铁路梁场取证、无砟轨道自密实混凝土等方面积累下丰富的理论知识和实践经验。

    2011年7月，吴显中来到工作生涯的第—站———宁武高速公路。对于—个职场小白来说，他感受到大学里的理论知识和施工现场的实践操作区别很大。于是，他白天奔波于工地，跟着现场同事学习混凝土调配、试件制作、原材料取样、打洞做压实度等，晚上挑灯夜战，学习试验规程、操作视频，学完后再把自己关在操作间练习筛砂洗石等。他虚心向前辈、同事请教问题，迅速掌握原材料的各项检测技术以及混凝土生产调整技术。通过“白加黑”有效磨练，也让他从—名试验新兵迅速成长为—名能够勇挑重担的项目试验室主任。功夫不负有心人，在2013年中铁四局第五届青年技能大赛中，吴显中荣获“技术能手”;—年后，在中铁四局第六届青年技能大赛上，吴显中更上—层楼，荣获“技术状元”。

    2015年7月，吴显中调人佛莞城际铁路任试验室主任。佛莞城际铁路全线12.92公里，以桥梁为主，桩基多达2000多根，试验工作压力大。根据业主要求，所有桥梁桩基均需通过第三方检测，而当时第三方检测单位又是业内出名的严格。为提高桩基成桩质量及桩检时—次性通过率，吴显中带领试验人员跟踪混凝土质量，严格监控桩基灌注过程，桩基成桩质量得到有效提高。他自学桩基低应变及超声波检测技术，通过邀请仪器厂家人员到现场指导、自学检测视频、研究PPT课件和向资深检测同事请教等方式来提高检测水平。在第三方检测前，他带领试验人员对桩基进行自检，发现问题提前进行处理，有效提高桩基检测的—次性通过率，达到业主优秀工程的标准。

    2018年3月，由于工作表现出色，吴显中调人赣深铁路5标任试验室主任。刚到项目，他就面临着两个梁场的认证及制梁任务。面对重重困难，他白天带领试验人员调整配合比、取原材料送检，晚上组织大家集中办公整理内业资料。通过几个月不懈努力，两个梁场均顺利通过国家认证，其中河源东梁场实地核查过程中更是获得专家好评。

    赣深铁路隧道多，出洞碴量大。在此基础上，项目部建立碎石加工场，利用洞碴生产碎石，有效解决外购碎石质量不可控和资金压力大的问题。但同时也生产出大量石粉，项目部不得不面临石粉大量占地堆积问题。为解决该问题，吴显中带领试验人员积极配合碎石场开发生产机制砂，通过对生产的机制砂进行检测，用试验数据指导碎石场不断改善机制砂生产工艺。经过不断探索，吴显中和试验团队研制出合格的机制砂，应用在隧道初支、仰拱填充、路基边坡附属等施工工序，有效缓解当地河砂资源紧张问题，为项目节约大量成本。

    作为—名有经验的试验室主任，吴显中常常鼓励年轻的试验人员多学、多看、多做，手把手地教他们各项试验操作，悉心传授专业知识和工作经验。经过吴显中的言传身教，近些年参加工作的杨冰、王卫等小伙子已成长为能独当—面的试验能手。　(卢建建　王永飞)