扒道砟

接触网拨接

调整轨枕间距

切割钢轨

现场航拍

线路拨移

    8月4日6时30分，经过千余名施工人员、数十台机械，8个半小时的彻夜鏖战，安(庆)九(江)高铁庐山站武九客专正线回拨施工圆满完成。7时30分，首趟列车顺利通过新的站台和运行线。至此，安九高铁涉及既有线的重大施工全部结束，为安九高铁开展联调联试、按期开通运营创造了重要条件。

    庐山站是安九高铁、武九客专、昌九城际、京九铁路四条铁路线的交汇枢纽。2020年9月开始对庐山站进行大规模扩建改造，站房建筑面积由原来的4000平方米扩建为近60000平方米。2021年1月21日，将原处于5号、6号站台的武九客专正线临时改移至4号站台两侧。当前，5号、6号站台上方候车室主体施工完成后，重新具备旅客乘降条件，于是决定将武九客专正线回拨至原来位置。此次拨接施工为II级封锁施工，集工务、电务、通信、供电为一体，施工时间长、难度大。

    安九高铁北起安徽安庆西站，南至江西九江庐山站，正线全长198公里，是京港高铁重要组成部分。建成通车后，南昌经九江至合肥最快将在2.5小时内到达，对加快江西等内陆地区对接珠三角和京津冀城市群等具有重要意义。

    (王永飞　刘佳星　孙支军　摄)