本报北京讯　8月17日，中铁四局滁宁城际铁路二期项目QC小组　《新型现浇梁贝雷架整体式拆除工装研制》成果获2021年中国施工管理协会工程建设优秀质量管理小组—等奖。

    常规的拆除方法的效率为3天/孔。项目部创新采用“牵引、控制、连接”装置，实现“贝雷架坐电梯”工作法，吊装次数由原来的“24次”缩短为“1次”。同时，利用专业软件建立支架空间体系有限元模型进行分析，确保施工安全和稳定。

    施工中，洪武路特大桥7孔现浇梁贝雷架拆除效率提高3.4倍，169孔贝雷架拆除时间由原需507天缩短为148天。(韩新亮　许无疾)