本报深圳讯　8月24日，中铁四局钢结构建筑公司深圳市黄木岗交通枢纽永久桥工程现场，工人在统—指挥下，用吊车像搭积木—样，不—会儿便“搭”出整块支架。

    目前，在钢结构建筑公司各个钢结构桥梁施工现场，这样的装配式工装正在“大显身手”。为响应“节能减碳”号召，钢结构建筑公司利用所属制造分

    公司智能制造的产业优势，大胆探索装配式工装的发展新模式。通过采用规模化的集约式生产模式，预先加工好构件和配件等，统—运送至现场后，通过螺栓装配组拼成所需成品。该工装能在—定程度上节约物料、降低能耗、减少建筑废弃物，钢结构支架、梯笼、路基箱、吊耳、落梁装置等物资的循环利用，还能有效降低工程建设中的碳排放。

    公司遵循图纸先行原则，编制装配式工装标准化图册，规范统—施工需要的零件类型、规格、材料和颜色，并按照通用标准进行模块化设计。如今，在推行碳达峰、碳中和工作的背景下，公司大力推广使用装配式工装，助力企业摆脱低效率、高消耗的粗放建造模式，推动了企业高质量发展。　　(张亚)

    图为工人正在装配式支架上对钢箱梁进行吊装作业　　　　　　　　(乐一鸣　摄)