本报苏州讯　10月17日，随着“光明号”盾构机破门而出，中铁四局城轨分公司苏州轨道交通S1-TS-15标花溪公园站———花桥站盾构区间左线顺利贯通，至此，该盾构区间实现双线顺利贯通。

    该区间采用土压平衡盾构施工法，从花桥站基坑小里程端头井始发，左线长861.137米，右线长861.064米。

    为确保盾构施工安全、平稳、有序，项目部积极与各单位对接，就始发、接收施工方案、人员培训、监测计划、安全保障措施、重大风险源的注意事项等进行商讨，并多次组织召开专家评审会。自5月18日始发以来，项目部攻克下穿覆土层仅5米的小瓦浦河、侧下穿上海地铁11号线桥墩、长距离侧下穿沿街商铺、盾构全断面淤泥质粉质粘土掘进等施工难题，历经153天昼夜奋战，安全、平稳实现隧道贯通。　　　(黄飞)