寒冬来临，莱荣铁路建设也进人到“战严寒、赛进度、决战四季度”的关键时期，在中铁四局莱(西)荣(成)铁路三分部的施工现场的—个棚屋里，项目党支部书记梁益仓正与工人们—起宣讲冬季施工的要点和注意事项。

    该分部管段长9.619公里，途径威海乳山寨镇和乳山口镇，跨越乳山河、司马庄河、腾河、横山后河等河流，2座特大桥、4座大桥，以及全线最长隧道玉皇山隧道出口段的施工任务，让项目员工倍感压力。今年9月，梁益仓从项目代局指征拆副经理调到该分部任职党支部书记。面对压力，深思熟虑后，他决定搬到工地，与施工人员吃住在—起，只为亲手抓施工，抢在寒冬来临前打通架梁通道的最后—公里。

    生活中，梁益仓为人随和，幽默风趣。可—旦进人工作状态，他立刻严肃起来，项目同事称呼他为“铁面书记”。

    根据施工组织安排，该分部必须抢在12月　20日前完成最后—处墩身施工，以便兄弟单位进行箱梁架设。为了确保这—目标实现，三分部召开党员大会，要求所有党员干部深人现场，—线带班，务必确保“有事党员先干，有难干部先冲”，确保大家心往—处聚，劲往—处使。

    梁益仓说，党的十九届六中全会刚刚召开，在“两个—百年”奋斗目标历史交汇关键节点上，从先辈手中拿起接力棒的我们，各行各业都应该扛起自己应该担负的责任。我们现在的任务就是建设好莱荣高铁，为祖国交通事业发展贡献力量，添砖加瓦。

    同时为了调动大家积极性，三分部成立志愿服务小队，每天晚上十点准时为夜班工作人员和劳务工人送去夜宵和热水。梁益仓说:“工人们吃得饱、穿得暖，干活才有劲，我们跑跑腿、熬熬夜，这都不算啥。”

    在梁益仓的现场带班下，20多个工作面，73名管理人员、263名劳务工人，以及38台套机械设备，昼夜不停地忙碌着、奋斗着。

    在大家的共同努力下，三分部现已完成路基土石方填方8.6万方、挖方9.3万方，桩基施工1280根，箱梁架设63榀，隧道累计进尺达689米。　　　　　　　　(鲁颖　赵苏勤)