本报遵义讯　11月28日，随着松坎枢纽互通G匝道第1联支架现浇梁混凝土浇筑完成，中铁四局四公司承建的重(庆)遵(义)　高速公路扩容项目T2标主体工程施工全部结束，标段实现贯通，为线路按期通车打下坚实基础。

    重遵高速T2标位于遵义市桐梓县松坎镇，起点位于松坎隧道出口终点，经松坎枢纽互通至黄家沟隧道，路线长度4.085公里，工程总造价10.5亿元。施工主要内容为路基工程、桥涵工程及附属设施等。

    高墩施工是该工程施工重难点，管段内高度大于35米的桥墩共93个，最高墩达103米，创贵州省同类型现浇支架最高纪录，多处高空作业，隐患多、风险大。

    为克服高墩施工难题，项目推广运用高墩0#块托架及挂篮无堆载预压施工技术，利用型钢、精轧螺纹钢配合贝雷梁开展预压工作，结构受力体系简单可靠，不会对既有线路产生影响，显著降低施工安全风险。此项技术获得贵州省2020年职工“五小”创新成果优秀奖。　　　　　　　　　(王飞)