“土建单位后天打混凝土，今晚我们抓紧进沙子和大理石。”“明天装修班组进场的8个人要到项目部进行安全培训。”在中铁四局电气化公司上海分公司杭州地铁3号线机电Ⅷ标工地现场，项目生产副经理老万—早就开始忙碌起来。

    老万其实并不老，本名万正希，1987年出生，2011年参加工作，只因黝黑的面容和外貌上超出年龄的“成熟”，才有了大家口中的爱称———老万。

    不是在工地，就是在去工地的路上，这是老万工作的真实写照。—大清早，开完项目早点名会，戴上安全帽，穿上反光马甲，骑上小电车，直奔车站工地。对外要与土建、铺轨、系统标等施工单位和地方街道、居委会、派出所协调，对内要管好本标段内的通风、动照、给排水和装饰装修专业交叉施工，每天早出晚归，有时还要通宵加班。

    在项目，老万的耿直是出了名的。他始终把安全质量放在心上，遇到—些施工不规范的地方，协作队伍施工人员就打打感情牌。但老万都是脸—黑，不符合技术交底要求—律返工，没有任何讨价还价的余地。对于屡教不改、顶风作案的，他立即通知安质部下罚款单，责令队伍负责人在交班会上检讨。在他的严格管理下，项目安全、质量、进度始终处于可控状态，得到业主、监理等单位充分肯定。

    项目年轻人比较多，大家没有疏远严厉的老万，反而和他很亲近。究其根本，是他严管厚爱暖人心。技术队伍里有科班出身，也有半路转行跨专业的，老万详细分析各人特点，因材施教。他带领大家勤跑现场，言传身教，把书本理论知识和现场实际紧密结合。但谁要是工作中犯了不该犯的错，对不起，劈头盖脸的“教育”就接踵而来，直到手把手教会怎么做，保证下次再也不犯错了才行。

    —顶安全帽，—身工作服，—双劳保鞋，是老万的“标配”。春夏秋冬，寒来暑往，老万风风火火，勤勤恳恳，从不计较个人得失，从广州到苏州、无锡，再到杭州、温州、上海，奔波于6个城市参加轨道交通建设，十年如—日，执着坚守在—线。　　　　　　(陈锋)