高炼摄     许伟摄     马涛摄     金阳摄

宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥

浩勒报吉至吉安铁路白城隧道掘进施工

重达690吨的箱梁由运梁车驮运到架桥机上     吴怀球摄

海口综合管廊     陈子华摄

石家庄至济南铁路客运专线济南黄河公铁两用桥     李松摄

CRTSⅢ型板式无砟轨道快速智能测量设备     卢建建摄

广州本田汽车试验场

基于围岩扰动效应与荷载演变特征的超大扁平公路隧道施工关键技术研究     参与单位：七分公司

无锡望愉项目A地块全部主楼封顶

    编者按：

    “十三五”期间，中铁四局认真贯彻中央、国资委、中国中铁创新驱动、转型升级的战略部署，按照“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”科技发展方针，紧密围绕提升企业创新能力的目标要求，坚持“科技兴企”战略，大力推进科技攻关和科研创新，取得了一大批具有国际先进水平的科技成果，有力推动了企业科技进步，增强了企业核心竞争力，扩大了企业社会和品牌影响力，树立了良好企业形象。

    值“十四五”开新局，中铁四局技术管理部与《铁道建设》报联合推出《中铁四局“‘十三五’十大优秀科技成果”》专题，全面展示“十三五”中铁四局科技强企之路，为今后进一步加快推进创新型企业建设，登高望远，明晰未来，以激励全局科技战线创造出更多“高大难新”技术成果。

    1、高速铁路高性能混凝土成套技术与工程应用

    参与单位：工程材料公司

    “高速铁路高性能混凝土成套技术与工程应用”成果推广始于2005年我国首条高速铁路——京津城际铁路，应用于包括世界上一次性建设里程最长的京沪高铁、穿越极端大风干旱地区的兰新高铁、处于高温高湿强腐蚀海洋环境的海南环岛高铁、位处极端严寒地区的哈大高铁在内的所有高速铁路工程，应用里程超2.6万公里，混凝土用量6亿方以上，消纳工业废渣1亿吨以上，具有显著的经济、社会和环境效益，将为我国高速铁路绿色建造、“一带一路”战略实施、川藏铁路等重大工程建设提供重要技术支撑。该成果荣获2019年度国家科学技术二等奖，获22项发明专利、3项国家级工法，达到国际领先水平。

    2、 铁路大跨度钢箱混合梁斜拉桥关键施工技术

    参与单位：二公司

    “铁路大跨度钢箱混合梁斜拉桥关键施工技术”成果已成功应用于宁波铁路枢纽甬江左线特大桥主跨468米钢箱混合梁斜拉桥的施工中。该成果丰富了大跨铁路混合梁斜拉桥的施工方法，填补了国内外多项技术空白，推动了大跨度钢箱混合梁斜拉桥在铁路桥梁中的应用，促进了新技术、新结构、新工艺、新材料的发展和应用，创造了良好的社会和经济效益，也为今后国内外同类型桥梁的施工提供借鉴和参考，已推广应用到徐盐铁路新洋港斜拉桥、齐济黄河大桥等工程。该成果先后荣获中国铁路工程总公司科学技术一等奖、中国铁道学会科学技术二等奖、中国施工企业管理协会科学技术一等奖、安徽省科学技术奖一等奖，获得8项发明专利、4项实用新型专利、4项省部级工法，达到国际领先水平。

    3、 超大断面山岭隧道马蹄形盾构法建造关键技术

    参与单位：四公司

    “超大断面山岭隧道马蹄形盾构法建造关键技术”成果在浩吉铁路白城隧道的成功实施，为未来山岭铁路隧道盾构法施工管理组织、施工技术等方面做出有益探索和大胆创新。将城市地铁高标准的理念引入山岭隧道，从提高控制精度和降低施工安全风险为后续类似工程提供借鉴。该成果先后荣获2018年度国际隧道协会创新技术工程奖、中国铁路工程总公司科学技术二等奖、中国铁道学会铁道科技特等奖、安徽省科学技术二等奖，获得33项发明专利、3项省部级工法，形成专著1部、论文7篇，达到国际领先水平。

    4、两跨式过隧运架设备研制与施工技术研究

    参与单位：八分公司

    “两跨式过隧运架设备研制与施工技术研究”成果成功应用于郑徐、京沈等铁路客运专线478孔900吨箱梁运架施工中，综合架梁效率可达2孔/天，节约施工费用约2113万元，节省工期约5.3个月。该成果荣获2017年度中国铁路工程总公司科学技术一等奖和2018年度中国铁道学会科学技术一等奖、中国设备管理管理创新成果一等奖、安徽省科学技术三等奖，获得1项实用新型专利，达到国际领先水平。中铁科工在该成果成功应用的基础上，又成功完成了4套改进型运架设备的制造、销售，实现销售收入约1.3亿元、利润约1600万元。

    5、明挖综合管廊快速施工关键技术及其装备

    参与单位：建筑公司、一公司、四公司、设计研究院、路桥公司、管理研究院等

    “明挖综合管廊快速施工关键技术及其装备”成果在海口、南宁、南京、福州、公主岭等综合管廊工程得到成功应用，实现经济效益约1.27亿元。该成果先后荣获中国铁路工程总公司科学技术一等奖、中国施工企业管理协会科学技术一等奖，获得4项发明专利、32项实用新型专利、9项省部级工法，形成2项发布标准、13篇科技论文，达到国际领先水平。采用该成果不仅提高机械化、工业化施工水平，提升施工安全和工作效率，节约施工成本，还更新了综合管廊设计理念，加快企业科技进步。

    6、黄河公铁两用刚性悬索加劲连续钢桁梁桥关键技术

    参与单位：钢结构建筑公司

    “黄河公铁两用刚性悬索加劲连续钢桁梁桥关键技术”成果已成功应用于石济客专济南黄河公铁两用桥带刚性悬索加劲连续钢桁梁顶推的施工，丰富了刚性悬索加劲连续钢桁梁公铁两用桥的施工方法，填补了国内外多项技术空白，推进了新技术、新结构、新工艺、新材料的发展和应用，创造了良好的社会经济效应，也为今后国内外同类型桥梁的施工提供借鉴参考，具有较好的应用推广价值。该成果荣获2019年度中国铁路工程总公司科学技术奖一等奖、中国公路学会科学技术奖二等奖、中国钢结构协会科学技术奖二等奖，获得3项发明专利、5项实用新型专利、5项省部级工法，形成2项软件著作权，达到国际先进水平。

    7、CRTSⅢ型板式无砟轨道快速智能测量设备研制及关键技术

    参与单位：五公司

    “CRTSⅢ型板式无砟轨道快速智能测量设备研制及关键技术”成果，在京沈、昌赣等铁路客专成功应用，累计节省费用约1135.3万元，填补了CRTSⅢ型板式无砟轨道底座和轨道板的智能检测技术及设备空白，在无砟轨道施工中有较大的推广应用价值。该成果先后荣获中国铁路工程总公司科学技术一等奖、中国施工企业管理协会科学技术一等奖，获得2项软件著作权、2项发明专利、3项实用新型专利、2项省部级工法，达到国际领先水平。

    8、 试车场环道曲面沥青路面施工技术

    参与单位：一公司

    “试车场环道曲面沥青路面施工技术”成果在广州本田汽车综合试验场环道项目的施工中得到成功应用，也是我国试车场施工中首次应用曲面沥青摊铺技术。通过对曲面沥青摊铺成型面层进行检测，优于日本试车场标准，该成果对今后高速环道沥青摊铺有重要指导意义。该成果先后荣获中国铁路工程总公司科学技术一等奖、中国施工企业管理协会科学技术进步一等奖，获得4项发明专利、3项实用新型专利、2项省部级工法，达到国际领先水平。

    9、基于围岩扰动效应与荷载演变特征的超大扁平公路隧道施工关键技术研究

    参与单位：七公司

    “基于围岩扰动效应与荷载演变特征的超大扁平公路隧道施工关键技术研究”成果，已成功应用于京沪高速公路济南连接线浆水泉隧道、济南二环东路南延老虎山隧道等工程建设中，实现隧道月平均进尺加快55米。京沪高速济南连接线浆水泉隧道的施工质量得到交通运输部部长、党组副书记李小鹏以及多位中国工程院院士的充分认可。该成果荣获2020年度中国施工企业管理协会科学技术一等奖、中国铁路工程总公司科学技术二等奖，获得4项发明专利、6项实用新型专利、3项省部级工法，形成1项专著、2项软件著作权，达到国际领先水平。

    10、预制装配式住宅建筑设计及施工技术研究

    参与单位：建筑公司

    “预制装配式住宅建筑设计及施工技术研究”成果，可以有效提高建筑功能和结构性能，首先应用于海口管廊预制叠合板施工中，并进一步推广应用在南京小汤片区经济适用房、睢宁福泰华庭安置房等工程，实现将国内目前的住宅装配化率从30%至40%提高到80%，减少了建筑施工对环境污染，有效降低了材料损耗。该成果荣获2017年度中国施工企业管理协会科技创新成果二等奖、中国铁路工程总公司科学技术二等奖、中国质量评价协会科技创新成果优秀奖，获得4项发明专利、1项实用新型专利，形成4项标准规范，达到国际先进水平。