盐城分公司党总支书记王洼，他在二公司书记“圈子”里是位“明星”，有人说他是“福将”，能转亏为盈，干过的项目效益都不错；有人说他是“猛将”，能打硬仗，上过青藏线，多次被公司抽调到困难项目打增援，在偏远的云南项目一呆就是8年；有人说他是“良将”，能守土开疆，为局和二公司开辟并深耕云南、盐城两大“百亿级”市场。

    他担任项目部党组织书记十三载，获得各类荣誉不胜枚举，江苏省劳动模范、盐城市五一劳动奖章，局十优项目部党组织书记等，在全公司“独树一帜”。

    勤思好学业精于勤

    “给人一碗水，自己要有一桶水。”王洼有这样一个观点，作为政工干部，就要学的更多、懂的更全、管的更细、要求更严。他有一个习惯，每天都要读书，既学习政治理论，又学习现场管理经验；既向书本上学，又向身边的同事学。干团委书记，学会党务方面的知识；干项目队长，学会技术、试验方面的知识；干工会主席，学会现场管理方面的知识；干项目党组织书记，学会变更设计、经营开发方面的知识，努力把自己打造成为懂党务、懂生产、会管理、会经营的“多面手”。

    王洼有一个箱子，装了几十个笔记本，记满各类读书心得、会议偶得、工作所得。工作25年来，通过不断学习，王洼从一个工班工人成长为一名优秀的项目部党组织书记。

    敢作敢为尽显担当

    “主动多揽事，积极多做事，争取干成事”是王洼多年来对自己的工作要求。

    2020年9月，盐通铁路大丰站路基过渡段填料引起上浮，3/4的过渡段要换填处理，需挖除碎石3.4万方，换填混凝土2.99万方，且距铺轨及开通节点不到一个月，施工压力非常大。时任盐通铁路指挥长的王洼没有犹豫，更没有退缩，亲自出马，点兵挂帅

    ，带领着盐城团队，24小时展开突击，最忙的时候他连续三天不休息，仅用15天时间就出色完成突击任务。“这么短时间，就能完成路基换填任务，只有王洼带领的团队能做到。”苏北公司指挥长汪永平说。

    2020年12月，二公司中标盐城IPAD厂房项目，作为二公司体量最大的房建项目，主体工期仅有100天，工期紧、任务重、压力大。作为项目部党组织书记的王洼毅然请缨上阵，带领项目团队跑步进场，积极与业主单位、建设单位、沿线村镇沟通协调，仅用一周时间就实现施工大干，确保项目建设顺利推进。

    “定下来目标就一定要做好，哪怕是拼了命也要干好”。王洼一直用这句话来激励自己。

    锲而不舍永不退缩

    熟悉王洼的人，都知道他只要认准了一件事，就不会打退堂鼓，不管有多难，他都要努力做好。

    2020年，新冠病毒肺炎疫情发生后，盐城各地积极部署，防控局面取得阶段性进展。2月初，国务院号召各系统适时复工，这一刻，王洼终于等到了！“盐通铁路是国家重点项目，要想顺利完成节点任务，我们必须要复工。”王洼电话打到市政府，“我们的防疫措施可以做到万无一失，绝对保证安全！”面对王洼的坚持，盐城市副市长立即安排市、区、镇三级政府和建设单位到现场查验复工条件，两天内，盐通铁路便拿到复工批文。但是更头疼的是劳动力，受各地管控影响，协作队伍农民工被卡在家中，根本出不了村子和社区。了解到情况后，王洼再次与市政府协调：项目部列出人员清单，请市交通运输局协调大巴车到协作队伍农民工所在地区接人，政府之间打电话协调出行，为协作队伍农民工开出通行证提供政策支持，2月13日，一辆满载协作队伍农民工的专车，开到盐通铁路驻地。随后，盐通铁路盐城南特大桥11-21#墩现浇简支箱梁和通榆河大桥连续梁拱桥两处重要节点项目顺利开工建设，这不仅是盐城市首批开工项目，同时也是江苏省范围内第一个开工项目。

    “在王洼书记面前，压根没难事，太了不起了！”通榆河特大桥施工现场，建设单位不吝赞美。

    “哪里有困难，他就去哪里。”2021年3月，二公司总经理王杰在听闻新中标的盐城快速路项目，在用地及管线迁改上问题较大，作业面打不开后，说：“赶紧把王洼调过去！”接到任命后，王洼迅速就位，亲自带领征拆和技术人员，摸清红线内需要拆迁的数量和管线的走向、产权单位，采取“重点突破、统筹推进”的征拆方案，稳步推进征拆工作。

    在他的带动下，全体员工共同努力，有力促进施工生产。最终，项目圆满完成攻坚任务，多次被盐城市评为攻坚大干“先进单位”，赢得盐城市各级领导的高度赞誉。

    深耕细作守土开疆

    王洼是个多面手，作为党组织书记的他不仅管生产头头是道，干起营销来那也是风生水起，毫不逊色。

    王洼在和地方政府打交道过程中，十分注重搜集项目部所在区域重大项目和重点工程投资计划，把工作做到日常，化为平常。2018年，盐通铁路开工的时候，局还没中标，但王洼和班子商量，主动承担起盐通铁路开工仪式的筹备工作，并组织一个航拍团队，历时一个多月，专门拍摄盐通铁路全线地形地貌，为业主、总包单位大临选址和施组编制提供有利条件，赢得业主单位及盐城市领导、江苏省领导的肯定，最终成功承揽盐通铁路建设。

    王洼认为，干好在建就是最好的营销，干好在建就是创品牌，在云南工作期间，他通过以干促揽参加梨园电站、六曼公路、梨园左岸公路、普宣高速公路、小龙高速公路、武倘寻高速公路建设，开辟并深耕云南市场。

    在徐盐铁路和盐通铁路施工期间，王洼带领盐城团队，通过铁路、非铁路市场联动，先后签订青年路地方代建1.56亿元，盐城站东广场地下空间代建10.2亿元，旅客通道代建1.2亿元，大庆路代建0.65亿元。2018年4月中标盐通铁路16.96亿元，中标盐渎路跨通榆河大桥项目3.18亿元。2021年，中标IPAD厂房11.49亿元，中标盐城快速路32.9亿元，实现从无到有、从1到N的持续增长，二公司在盐城地区先后中标项目189.99亿元，实现持续滚动发展。　　　　　　　　　　（袁环　王昊）