马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥

    3月26日，中铁四局巢（湖）马（鞍山）城际铁路3标项目部（四公司代局指）马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥F4主塔墩基坑开挖完成，即将开始主塔承台施工。

    巢马城际铁路北接商合杭铁路，东联南沿江城际铁路，正线全长75.717公里，是合肥至马鞍山的直接联络线。建成后，马鞍山将成为合肥“一小时通勤圈”重要组成部分。中铁四局承建的巢马城际铁路3标全长17.325公里，包含桥梁15座、涵洞4座、隧道1座。

    “现在正值马鞍山疫情防控严峻时期，项目部在做好疫情防控基础上，加大生产资源投入，做到防疫不放松、生产不停工。”巢马城际铁路3标项目经理周庆勇介绍。目前，项目部切实抓好技术交底、物资设备配置、安全质量管控和后勤保障，现场投入施工人员891人、管理人员219人，大型机械设备207台，已完成跨G205国道特大桥0号块浇筑、当涂侧引桥承台开挖、大金山掘进100米等重要工程节点任务。（王文生　陈晨　王芳芳　摄）