本报福州讯　3月22日，中铁四局城轨分公司福州马尾港口路项目罗星塔站至船政文化城站盾构区间右线贯通，这是福州地铁2号线马尾延伸段全线首个贯通的盾构区间。

    该项目施工内容包含三站两区间一下穿工程，其中地铁工程3.1公里，市政工程1.75公里。此次贯通的罗船区间右线全长950米，盾构机需下穿12座建筑物以及天然气、雨水管、营运铁路等，其中下穿的次高压天然气管道与隧道竖向净距仅约9.23米；下穿正在营运的福马铁路与隧道最小间距为14.4米。

    此外，盾构机主要穿越粉砂层，该地层灵敏度高、流塑性大、极易发生地面沉降或坍塌。该区间盾构接收井位于船政文化城站，该车站是福建省首个圆形车站，且距离闽江最短距离约为506米，易受闽江涨落潮影响，接收井地下水位较深，盾构施工风险极高。（王昭　徐曼）