“我宣布武汉至杭州高铁黄冈至黄梅段开通。”4月22日，随着湖北省委书记王蒙徽一声令下，由中铁四局参建的武杭高铁黄黄段正式开通运营。至此，黄州、浠水、蕲春、武穴等地进入“高铁时代”，武汉到九江的时间缩短至1小时，到安庆90分钟，到杭州仅需3小时。

    黄黄高铁是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的京九高铁、武杭高铁的重要组成部分，全长125.12公里。中铁四局负责施工的黄黄高铁3标全长31.009公里，主要涵盖路基、桥梁、隧道等工程，其中铁家冲隧道群、范家岗特大桥跨京九铁路转体梁为全线控制性工程。

    机械“军团”迭代隧道施工模式

    黄黄高铁全线共有隧道15座，黄黄铁路3标承担10条隧道的施工任务，长5.4公里。其中，全长860米的铁家冲一号隧道穿越大别山花岗岩地层，具备隧道机械化、智能化大机配套作业条件。

    施工中，项目部采用国内先进的超前地质预报系统，利用钻孔数据地质云图及三维断面自动扫描，对隧道地质实时监控检测。形象地说，就像给工程做CT扫描，定期对隧道监控量测，使隧道围岩情况清晰成像，提前获悉施工前方的地质条件，以便采取科学施工方法，从而降低隧道施工安全风险。

    在铁家冲一号隧道施工中，项目部投入2台全电脑三臂凿岩台车，每台设备钻孔只需要5分钟，相对于钻爆法人工钻孔效率提升83%，施工人数从20多人减少到4人。同时，该设备实现定位开孔和全自动钻进循环，大大改善作业人员施工环境。

    除全电脑三臂凿岩台车外，铁家冲一号隧道先后投入三臂拱架安装车、智能混凝土湿喷机、自行式液压仰拱栈桥、自动喷淋养护台车等10余套智能化大机配套设备，这些设备有效解决隧道施工工效低、安全风险高等难题。最终，铁家冲一号隧道安全穿过强风化、破碎带等复杂地质，并迎来中国中铁川藏铁路新设备工地试验专家组实地调研，为川藏铁路设备选型提供经验。

    2020年5月29日，铁家冲一号隧道贯通，在受疫情影响的情况下，比计划工期提前32天。12月22日，随着大金一号隧道贯通，黄黄铁路全线实现隧通。

    万吨转体施工彰显铁军实力

    该标段有特大桥、大桥、中桥共27座，桥长共17.3公里。其中范家岗特大桥全长4789.41米，其跨越京九铁路和S205省道、凯迪大道、东环路、111县道、多处村道，是全线重点控制性工程。

    范家岗特大桥上跨京九铁路和111县道，

    而京九铁路为我国南北运输繁忙的铁路干线，111县道为蕲春县主要交通要道。为减少施工对既有铁路线、公路的影响，大桥采用转体桥工艺施工，为全线唯一需转体的桥梁。

    范家岗转体桥施工技术难度大、风险高。在桥梁桩基施工中，项目部前期和中国铁路武汉局集团、当地公路局反复沟通，最终确定采用人工挖孔桩防护施工的方案，对既有线干扰很小，确保京九铁路路基稳定，获得各方认可。

    2020年，受疫情影响，连续梁工期滞后节点两个多月。在技术可行、质量有保证、T构形受力结构平衡并充分保证混凝土养护时间的情况下，项目部逐步增加节段浇筑长度，由最初的4米一个节段，逐步扩展为4.5米、5米及至6米，最终把耽误的工期抢回来。

    2020年9月16日上午8点45分，随着现场总指挥一声令下，分别重达12000吨的两座T构转体，以每分钟108厘米的速度逆时针旋转，经过50分钟紧张施工，黄黄高铁范家岗特大桥跨京九铁路连续梁转体完成。

    战疫复工抢险锃亮央企品牌

    2020年，新冠肺炎疫情突如其来，让地处疫情重灾区的黄黄铁路项目留守人员经受极大考验。

    项目部严格按照地方防疫要求做好自身防控，多渠道采购防疫物资，每天摸排留守人员身体状况、生活情况以及防疫用品物资情况。同时，项目部加强对人员管控，除特殊情况不得外出，并为每人发放体温计，做好每日测温。此外，项目领导班子全部提前结束假期，赶回湖北黄冈，投身到疫情防控第一线。

    2月26日，项目部党组织在得知黄冈市交通运输局防疫物资紧张，多渠道寻找货源，捐赠4590瓶医用酒精，送至黄冈市交通运输局。

    3月中旬，黄冈地区疫情控制取得阶段性成果。项目部根据湖北省关于复工复产的要求，在当地政府支持下，通过包车从黄梅小池、江西九江接回240余人，严格完成核酸检测、体温量测以及日常管理工作。3月23日，随着中铁四局承建的湖北省黄冈至黄梅铁路跨麻阳高速特大桥、跨京九铁路转体、跨麻阳高速特大桥、铁家冲一号隧道等工点同步复工，标志着黄黄高铁全面复工复产。

    7月7日，由于黄冈地区连日暴雨，项目管段多处施工便道、栈桥毁损，工地现场被淹。7月8日凌晨4时左右，黄梅县大河镇袁山村3组突发山体滑坡，导致5户9名群众被埋。按照黄冈市抢险指挥部统一部署，项目部迅速调集人员机械赶赴现场，协助搜寻失踪人员，全力做好救援抢险工作。

    7月8日下午，蕲春县赤东镇邓信村的邓信河决口，洪峰冲出30余米宽的缺口，涌入蕲春县赤东镇4个自然村，危及6000余人民群众和8000亩良田。由于缺口宽、水流急，一车车石料投入瞬间便无踪无影，情况十分紧急。项目部结合自身施工经验，迅速从施工现场抢运2.5吨作配重的混凝土墩沉入决口底部，有效稳住河堤基床，减缓洪峰流速。一时间，数十辆15吨卡车陆续运来大块石料一层层筑牢河堤，鏖战直至晚上10点半，终于封住决口。在自身受灾的情况下，项目部依然支援地方救援，勇担央企责任，得到当地政府与群众的认可。　　　　　　（陈振　唐生林　孙政）