本报杭州讯　3月14日，从杭州地铁集团传来喜讯，局杭州地铁2号线16标项目部（城轨分公司承建）从68家单位中脱颖而出，荣获杭州地铁2015年度安全质量文明施工综合考评一等奖。

城轨分公司承建的杭州地铁2号线16标位于杭州市政治心脏地带，项目包含一站（武林门站）一区间（武林门站~凤起路站）一旧桥拆复建的施工任务，合同造价约2.7亿元。管段范围内均为淤泥质黏土夹粉土，盾构施工面临着土体稳定性差、临河始发、上软下硬、多次穿越上世纪70年代C级危房建筑等风险源，被业主认为是杭州市在建地铁项目中风险最高的项目。作为局重返杭州地铁市场的第一个土建施工项目，城轨分公司高度重视，投入两台全新中铁装备盾构机进行施工，并在进场前针对项目的特殊地质，对盾构机进行增设滚刀、加大开口率、增设注浆孔等机械改造。项目部组织盾构施工人员到相邻相似标段进行为期两个月的“拜师学艺”，学习在相似的土体下盾构机各项参数的设定，掘进过程控制等施工要点，虚心听取、借鉴兄弟单位的经验。

项目盾构始发12米即穿越西湖泄洪河——古新河，极易发生洞门漏水事故。项目部开展课题攻关，选购优质原材，调整浆液配比，增加浆液稠度缩短凝结时间，有效解决了洞门漏水、淤泥质土层中盾构管片易上浮等施工难题。盾构推进过程中，项目部针对地质补勘重新调整掘进参数，并严格监控地质变化情况，确保盾构施工中的各项工序无缝对接。2016年春节期间，项目部30余名员工坚守在施工一线，盾构机成功穿越上世纪70年代C级危房建筑，杭州市副市长到现场亲切慰问了参建员工。

截至3月底，项目部已完成盾构施工1286环，无一处渗漏水，比业主工期计划提前2个月。在杭州地铁公司2016年3月发布的的安全质量事故曝光杂志《警钟长鸣》（一年一期）中，中铁四局杭州地铁2号线16标无一例行为被曝光，而且以优秀的盾构施工质量被刊入“亮点赏析”栏目中，在全线推广学习。（孙鹏）