本报沈阳讯　5月31日，由中铁四局引进的韩国新型暗挖法（STS工法），在沈阳地铁10号线东北大马路站中部施工中成功应用。采用STS工法施工，不仅解决了东北大马路站地上车流大、管线多、场地小等困难，而且提高了钢管顶进精度、减小了土体扰动以及缩短了工期等。据悉，这是STS工法在国内首次应用于地铁施工。

    东北大马路站全长225.95米，两端采用盖挖法施工、中部采用新型暗挖法（STS工法）施工。由于前期STS工法在国内尚无经验借鉴，负责实施该工法的局沈阳地铁第二项目部（五公司）青年科研小组，从去年11月中旬起，就对施工中如何提高精度、减小土体扰动、缩短工期、降低风险等问题不断进行现场研究，探索总结出一套适用于STS工法施工的技术数据。STS工法的成功应用，为我局培养了新型暗挖施工人才、积累了宝贵的数据和成功的经验，也对今后加快“井冈山号”盾构地铁掘进施工有着重要意义。 （唐茂开　陈国平）