8月6日下午2时，由我局承建的渝怀铁路涪陵至梅江段增建二线（简称涪秀二线）乌江右线大桥3#主墩深水基础钢围堰正式下水浮运。乌江右线大桥为局“十三五”重点科研项目，其3#主墩设计水深达36.4米，采用圆形双壁钢围堰施工。围堰外径28米、内径25米、高38.4米，竖向分为6节段，共重1350吨。双壁钢围堰采用工厂式集中加工，首节围堰采用气囊法整体浮运至3#墩位置，利用船锚定位，水上对称拼装、接高、下沉。这种大直径、大吨位钢围堰的运输方式在我局建桥史上尚属首例，在国内也属罕见。图为利用船锚对首节钢围堰进行定位。 （秦健　贡海斌　摄）