2016年6月21日，在青藏铁路通车十周年之际，作为四局青年代表，我有幸跟随当年参加青藏铁路建设的青藏功臣一起重走青藏线。追寻着前辈们的足迹，我亲眼看到了这条世界上海拔最高、冻土路基最长的“天路”。

    望着疾驰而来的火车与神态安逸的野生动物的和谐画面，望着路改桥、通风路基、碎石和片石防护路坡、热棒等防治冻土措施，听着前辈们兴奋地给我们指出当年的驻地位置以及讲述当年建设青藏铁路发生的故事，内心被沿路壮观的天路不断震撼，被当时的环保标准震撼，被生态保护意识震撼，被当时工期短、质量标准要求高震撼，更被前辈们吃苦耐劳、坚毅不拔的精神所震撼！

    听前辈们说，青藏铁路环保总投资达20亿元，可见对环保的重视程度有多高。我们都知道，青藏高原上生态脆弱，植被在高寒地带生长极为缓慢，植被一旦被破坏，要想恢复起来非常困难。通天河大桥位于可可西里无人区，这里是藏羚羊、野牦牛等野生动物栖息地，为保护好野生动物栖息地，在相应的地段设置了野生动物通道。重走青藏线沿途看到藏羚羊、野牦牛等野生动物在通道附近自由穿梭时，人与自然、生物的和谐感油然而生。

    提到青藏铁路，我们脑海里首先会想到的是“高寒、缺氧、冻土”。十年前，这三大世界级难题也一度困扰了咱们四局建设者。没有到过青藏线的人，很难真正理解“高寒缺氧”这四个字的含义。6月底，内地正值炎夏，踏上重走青藏的我们，却披上羽绒服以抵御刺骨的寒风。而氧气，这个平时被人们忽视的东西，到了高海拔地区就显出了它的重要性。平均海拔超过4000米的青藏铁路上，空气含氧量只有平原地区的50%。当我踏上青藏高原的那一刻，由于高原反应，感觉到头发胀、脚发软，快走几步就气喘吁吁，这时才真正体会到青藏铁路建设者的艰辛和不易。在这个生命的禁区，一般的人别说干活，连思维都变得僵化，脑子常常“短路”，一片空白。

    从格尔木到拉萨，重走千里青藏线路途上，听前辈们说起了太多太多感人的故事。有身先士卒、轻伤不下火线的指挥者，也有顶风冒雪、顽强拼搏的一线工人，夜以继日、忘我工作的技术员；有同时奔赴青藏线，却被唐古拉、昆仑山脉分隔两地的新婚夫妻，也有一家三代齐聚青藏线、并肩作战的铁三代；有女儿出生六个月都没能见上一面的父亲，也有牵肠挂肚、思念子女的年轻母亲……

    也正是这种“舍小家、为国家”的无私奉献精神，鼓舞和支撑着他们战胜一个又一个困难，越过一个又一个障碍，取得一个又一个胜利。

    “历尽天华成此景，人间万事出艰辛。”面对前所未有的困难和挑战，数千名四局青藏建设者冒严寒、顶风雪、战缺氧、斗冻土，不畏艰险、挑战极限，用长达五年的艰苦奋斗，安全优质完成了占青藏铁路二期工程总里程十分之一的施工任务。我想，他们在筑起一道雪域天路的同时，也筑起了一座精神高原。

    一路上，我也不断地在反思：如果由我们这代人再造“天路”，我们能顺利完成么？我知道我们年轻一代最缺乏的就是这种吃苦耐劳、坚毅不拔的“青藏精神”。想到这儿，我不禁体会到前辈们一路上给我讲述当年青藏岁月时那种殷切的期望，不禁体会到组织上让我参加这次活动的深意，同时也让我对这次青藏之行的意义更加清晰，那就是代表年轻一代传承这种“青藏精神”。

    “艰苦不怕吃苦”的伟大品格、“缺氧不缺精神”的崇高境界，是建设者征战雪域高原、建设人间“天路”的精神旗帜，也是留给我们最宝贵的精神财富。新时期，我们年轻一代同样需要艰苦奋斗的精神，同样需要甘于奉献的精神，有了这样的信念、精神，我们才能从容地正视困难、顽强地面对困难、乐观地克服困难；有了这样的信念、精神，我们才能以蓬勃向上的风貌，激发创新能力，燃烧拼搏激情，焕发无坚不摧的力量。

    2009年，我从大连理工大学博士毕业，我没有选择出国做科研，也没有选择到环境优异的事业单位，毅然选择火热的工地，从一名技术员做起，因为我深知“只有扎根在施工现场，才能真正学有所用”。回想起在宁波甬江大桥，为了能够安全顺利施工，带领现场技术人员认真研究图纸、勘察现场、翻阅大量文献资料；为了解决地下140米深埋钻这一世界级难题，连续熬上100多个夜晚，每天只能睡几个小时。就是在这样的情况下，攻克了20多项技术难题，填补了国内多项施工技术空白，获得国家级和省级工法6项，专利14项，目前项目已顺利通过鲁班奖验收。

    这次重走青藏线，对于我来说，最大的收获，是在青藏铁路精神的感召下，更加明白了艰难困苦、玉汝于成，更懂得了不忘初心，更坚定了我继续前进的信念。

    目前，国家正在弘扬“工匠精神”，鼓励企业培育精益求精的“工匠精神”。“玉不琢，不成器”，“工匠精神”体现了在如同制玉一般切、磋、琢、磨，精心打造理念和追求基础之上，不断吸收最前沿的技术，创造出新成果。这样说来，“青藏精神”也是“工匠精神”的一种，是对事业的执着和精益求精。在“青藏精神”之上凝结起来的“工匠精神”，更多了一分坚韧、多了一分果敢。也正是得益于“海拔高追求更高”的科学态度和精益求精、追求卓越的“工匠精神”，才培育了一代又一代“四局工匠”，成就了一个又一个“筑路先锋”。为此，传承弘扬青藏精神，需要我们年轻一代发扬青藏铁路建设者“海拔高追求更高”科学态度的同时，还要学习发扬“工匠”爱岗敬业、持续专注、守正创新等品格，不能仅仅享受文明，更要做“创造文明的使者”！　　　　

    （本版图片由安保田提供）