本报肥西讯　11月12日上午，合安高铁全线建设推进会在我局承建的合（肥）安（庆）高铁1标施工现场举行，标志着合安高铁进入全面开工建设阶段。安徽省政府副秘书长李必方，安徽省发改委副主任张天培，中国铁路总公司工管中心副主任何志军，安徽省投资集团董事长陈翔、总经理张春雷，安庆市常务副市长张君毅，上海铁路局建设处处长金武，我局副总经理汪志成，合肥、六安、安庆三市政府分管副秘书长和发改委、铁路办负责人，合安沿线市、县、区政府负责人，项目建设、设计、施工、监理单位负责人及项目负责人参加推进会。

    合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，也是安徽省控股建设的第一条高速铁路，正线全长162公里，设计时速350公里，项目总投资334亿元。线路自新合肥西站引出，终至新安庆西站（不含），全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺8座车站。同时修建宁西货车外绕线51.55公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公里及合肥动车运用所。工程计划2019年底竣工，总工期48个月。合安高铁建成后，合肥至安庆最快40分钟、至九江仅需1个多小时。

    我局承建的合安高铁1标正线25.992公里；合肥南至肥西联络线9.379公里；铺轨325.158公里。主要工程量包括路基5.415公里，挖方72.2万方、填方66.8万方、级配碎石11.8万方、地基处理15.64万米、防护栅栏82.185单侧公里，砼6.31万方；桥梁29.956公里/11座，单、双线箱梁制架各230孔、529孔，单线128米钢管拱1孔、单线连续梁悬浇9联、单线连续梁先悬浇后转体2联、双线连续梁悬浇8联、双线连续梁钢管拱2联，涵洞1019.68横延米等。    （杨晨　乃见　昌冰）