本报西柏坡讯　4月12日4时25分，随着一声汽笛长鸣, 满载5676吨煤炭的中铁四局首列6441次列车从黄骅南站缓缓开出。经过5小时8分钟的平稳运行，9时33分顺利到达神港站，标志着局参与黄(骅)万(家码头)铁路的牵引运输正式拉开了序幕。

    黄万铁路南起朔黄铁路黄骅南站，北至天津市万家码头，全长110公里，由中国神华能源公司控股的朔黄铁路发展有限公司承建，设计为国家一级干线。

    为确保黄万铁路首列成功开行，八分公司朔黄运输分处前期做出大量准备工作，先后组织3次专题会议，研究制定运输方案，并提前进行危险源辨识，做好应急预案，对机车、设备、人员、后勤保障等方面做了周密的部署，并派专人在驻点盯控指挥。针对部分区段行车闭塞方式不同、站场复杂等因素，分处机辆队行车管理人员制定了相应的卡控措施，不断优化操纵办法，并安排人员积极与黄万铁路相关业务部门沟通协调，乘务员通过监控模拟、现场看道，熟悉操纵方法，技术室对两台机车进行重点、反复试验，确保机车监控记录装置、通信装置系统等性能良好。

    据悉，朔黄运输分处2000年5月开展运输以来，依靠领先行业的雄厚实力和以人为本的管理理念，不断提升各工种的理论与实战水平，做到标准化、规范化，竞争实力明显增强，经济效益逐年提高，信誉度不断攀升，运输安全有序可控。他们参与朔黄铁路589公里、准池铁路307公里的牵引运输任务，积累总结出了一套科学的运输组织、严格的规章制度、完整的管理体系和运作灵活的经营体系。此次参与黄万铁路的牵引运输，不仅保证朔黄铁路公司年运量稳步增长，也为局拓宽铁路运输市场迈出了坚实的又一步。

    （魏金龙）