5月16日，我局参建的宝（鸡）兰（州）客运专线（陕西段）联调联试正式启动，标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰客运专线进入开通倒计时。

    宝兰客专是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中徐（州）兰（州）高铁的重要组成部分，由宝鸡南站引出，接入兰州西站，正线全长401公里，设计时速250公里。其中宝兰客专陕西境内45.7公里,隧道13座、桥梁15座，桥隧占线路总长的97%。我局承建的宝兰客专陕西段2标全长28.172公里，管段内结构物以隧道为主，另有路基、大中桥、无砟道床铺设及其他房建等工程。

    自开工以来，局宝兰客专2标项目部克服地质围岩差、桥隧比重大、工程难度大等困难，积极进行QC攻关，推广应用二衬台车固定止水带钢端模、矮边墙纵向止水带固定工装、轨行式液压仰拱台车、轨行式侧沟电缆槽台车等隧道施工四项工艺，以及工艺工法二维码展板和安全用户排查系统，确保隧道施工的安全质量，实现了隧道施工标准化作业。　　　　（王有星　葛立思　摄）