⇧盾构机吊装下井

⇧盾构顶推前的最后检查

⇧轨排场吊装

⇧钢轨打磨

⇧梁场工人作业

⇧梁场全貌

    西安——中国古丝绸之路的起点，“一带一路”倡议又赋予这片热土新的使命。2014年1月6日，国务院正式批复在陕西设立第七个国家级新区——西咸新区。这是首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区。至此，古都西安和咸阳掀起了新一轮基础设施建设的热潮。

    西安北至机场城际铁路是陕西省“十三五”规划的首条城际铁路，连接西安市陆空两大综合交通枢纽，起自西安北站北广场，向北跨越渭河，经秦汉新城、空港新城至西安咸阳国际机场，全长29.31千米。共设车站10座，设计时速100公里。我局承担施工管段全长13.1千米。共有4座高架车站、5个区间和中心车辆段、控制中心；预制架箱梁935片；铺架线路9.41千米，车辆段出入线及车辆段线路长7.8234千米。

    项目自开工以来，局西安城际铁路指挥部精心组织，运用各类评比和竞赛调动员工积极性，稳步推进施工生产。参建的建筑公司、八分公司、城轨分公司、西安分公司抽调精兵强将，确保节点目标，为兑现合同工期奠定坚实基础。截止11月底，西安北至机场城际铁路开累完成产值已占合同造价的59.6%。自5月开始，月均完成产值突破1亿元，最高完成1.69亿元/月，创造了良好的经济效益和社会效益。           （高山　张江东　摄）