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国内统一刊号:CN34-0038
2018年01月10日 星期三
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    2017年12月5日晚9时30分,市政公司阜阳泉河大桥项目部物设部青年党员周云亮刚洗完澡,正准备躺在床上放松一天疲惫的身体,“叮铃铃、叮铃铃”的铃声响起,手机里传来南岸路基队负责人的声音:“拉沙的车终于快到了,你们快过来吧!”周云亮听后立即起身。他知道,南岸的560吨中粗沙原来是第六联连续梁预压用的,如果重复利用,可为项目节省成本55760元。最重要的是钢箱梁施工工期紧张,加劲梁很快就要预压,这批沙今晚无论如何也要运到北岸加劲梁施工现场。

    他和见习生韩超披着军大衣、骑着电动车,急忙从北岸驻地赶往南岸。临走前,周云亮看了看手机,室外已是零下4摄氏度。路上,他们呼出的热气很快飘散在空气中,凛冽的寒风像刀子似的刮过脸颊、钻进衣服,冻得他俩瑟瑟发抖、手脚冰凉。

    为高效率地完成工作,两个年轻人决定兵分两路。韩超在南岸负责装沙,周云亮跟随司机运沙、过磅、抽检、卸沙,每一步都不能含糊。在确保沙子堆放在5#-6#连续梁指定位置后,又要开始下一次的“运过检卸”。

    “亮哥,你困不困?要不我俩交换一下分工,你也可以稍微休息一下。”看着仅比自己早上班一年且瘦瘦小小的周云亮如此辛苦,韩超心疼地问道。“不用了,韩超你也很辛苦,我再坚持一下就好了!”就这样,两人又冷又困地忙到了凌晨2点多。司机此时也早已疲惫不堪,希望可以早点休息,车里的沙子未完全卸掉便想离开。周云亮只能边劝说司机,边拿着手电筒站在寒风中看着每一车沙子都完全卸在场地。在一切都安静下来的阜阳冬夜,在寒冷和困倦的侵袭下,一趟又一趟,一车又一车,从晚上10点到凌晨4点,整整6个小时,两人共运了16车沙子。

    凌晨3时54分,周云亮在项目微信群里通报:560吨沙子运送到现场。

    (张代兵)

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