2月28日，在位于杭州市萧山区的传芳特大桥上，伴随着WZ500无砟铺轨机组的缓缓牵引，杭州至黄山铁路客运专线左线顺利铺下最后一对500米长钢轨，标志着该条铁路左线轨道铺通，为今年正式开通运营奠定基础。

    杭黄铁路东起杭州东站，向南经浙江省萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，进入安徽省绩溪县，由绩溪北站出站后与京福铁路并行引入黄山北站，线路全长265公里，设计时速250公里。全线共设10个车站，新建富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳等5个客运车站。该工程正线需铺轨524公里，其中有砟铺轨276公里，无砟铺轨248公里，全部由八分公司负责施工。

    杭黄铁路沿线及周边地区是我国旅游资源富集地区之一，自然风光与历史文化交相辉映，建成后将构筑“名城（杭州）——名江（富春江）——名湖（千岛湖）——名山（黄山）”等著名风景旅游景点的世界级黄金旅游线，大幅度提高区域交通运输能力和服务水平，进一步促进沿线旅游产业大发展和带动当地经济的整体快速提升。同时，杭黄铁路经沪杭、杭甬客运专线直通上海、宁波等长三角地区，形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网，进而成为连接皖南与长三角的经济桥梁与交通纽带，对带动皖南地区经济发展和改善沿线人民群众出行条件具有十分重要的现实意义。

    （吴怀球　吴芝滨　摄）