▲青羊沟大桥移动模架顺利过孔

    本报崇礼讯　自进入3月以来，张家口崇礼地区的室外平均气温已达零下15摄氏度。京张高铁支线崇礼铁路三标段项目部（一公司）施工现场却热火朝天，700余名参建者绑扎、焊接或测量、检测、复查，施工生产有序推进。

    就在春节期间，工地90多名员工及400多名协作人员，放弃与家人的团聚机会，仅在除夕之夜和大年初一集体团聚两天，就投入隧道施工生产中，顺利完成了春节施工计划。

    京张高铁支线崇礼铁路客运专线是2022年冬奥会重点配套交通工程，该线路全长52.2公里，设计行车速度250公里。一公司施工的太子城隧道明洞历经了崇礼的寒冬，冰层厚度已达1.2米。为了尽快打开明洞施工作业面，项目部创造施工条件，自正月初七起，调配自卸车、钩机、装载机等设备，对长达500多米的冰层进行破除，对于矮边墙角及面窄的部位进行人工凿冰，确保破冰清理彻底，快速恢复施工环境。

    为确保太子城大桥节后能正常施工，项目部抓好作业平台施工标准化，切实保证旋挖钻机的垂直稳定，并对现场作业人员、防护员、安全员进行节后岗前培训。他们制定桥梁施工专项方案及作业指导书，下发交底至协作人员，每天召开施工生产碰头会，及时解决协调施工中存在的问题，并组织协作队伍迅速配足劳动力，为节后形成大干局面打下坚实基础

    为确保低温下青羊沟大桥施工的安全和质量，项目部严格落实“五防”、保温措施，规范施工作业，各隧道工点24小时轮班作业，大干氛围持续高涨。截至3月21日，项目部已完成桩基施工65根，开累完成施工产值30617万元。

    （冯英）