本报合肥讯　4月2日，记者从中铁四局2018年第11次司务大交班会上获悉，截至3月30日，中铁四局新签合同额（不含海外）达306亿元，其中铁路56.6亿元、非铁路222亿元、投资23.5亿元、附营4.4亿元，占年度计划（不含海外）1240亿元的24.68%，比去年同期的201亿元增长52.2%。

    今年前三个月，中铁四局继续秉承“立体经营”理念，要求八大区域指挥部、各经营性办事处密切与各铁路局、铁路公司、设计院等单位的沟通联系，高度关注“一带一路”沿线、京津冀、珠三角、长三角带等区域以及新农村建设、新城镇化建设等互联互通重点区域的公路市场，积极拓展城际铁路、市域铁路、磁悬浮、有轨电车等城市轨道交通市场，持续加强对地铁上盖物业、高速铁路站房、地铁车辆段及沿线土地开发、产业新城、棚户区改造等房建市场的信息跟踪力度，积极进入地下综合管廊、海绵城市、地下空间开发、特色小镇、黑臭水体治理等新兴市场。牢固树立“以干促揽”的理念，主动维护好与业主、设计、监理等单位的关系，通过强化现场安全质量、文明施工规范管理及过程控制，联合地方开展区域党建活动和劳动竞赛、推介幸福项目部建设、邀请业主观摩等形式，精心培育外部形象。

    一季度，中铁四局中标了余杭塘河流域水环境综合治理PPP项目、新建贵（阳）南（宁）铁路（贵州段）站前工程5标、新建杭（州）绍（兴）台（州）铁路站前工程7标、苏（州）（无）锡常（州）南部高速公路常州至无锡段太湖隧道工程3标、杭（州）富（阳）城际铁路工程土建施工3标、兰（州）海（口）高速公路重庆至遵义段（贵州境内）扩容工程T2标等一批有代表性的投资、铁路、公路工程，维护和保持了在相关市场的占有率。

    “虽然今年一季度新签合同额又创造了我局历史新高，但是，对比国内先进企业，例如中建五局一季度新签合同额已达700亿元，我们依然差距巨大。而且，这几年来我局的优势领域国家铁路市场投资已成逐年减少趋势，去年为我局新签合同额贡献200多亿元的城市轨道交通市场新开工项目暂时也有所减少，今年我们营销人员肩上的担子仍然很沉重。”中铁四局副总经济师、市场营销部部长杨辉回顾一季度营销工作时说道。

    （杨晨）