7月27日，由中铁四局历时半年自主研发的我国首套无砟轨道成套自动化设备，在郑万高铁湖北段朱集特大桥工程投入使用，标志着我国无砟轨道施工迎来智能化、自动化时代。

    我国首套无砟轨道自动化设备主要由混凝土自动化整平机、ESS-3型平整度检测机器人、智能分枕机、智能粗铺机、TAS系列智能精调机器人、BMR-3无砟轨道承轨台检测机器人组成，其中TAS系列智能精调机器人和BMR-3无砟轨道承轨台检测机器人为国内首创。该套设备能有效解决传统施工工艺功效低、耗时长、质量不好控制等难题，实现了无砟轨道底座浇筑、轨枕自动分枕、承轨台自动精调等流程智能化、自动化施工。通过智能化、自动化施工，可确保时速350公里的高速列车驶过时，每10米轨道高低波动、轨向偏差在2毫米之内，轨距偏差在1毫米之内。

    图为BMR-3机器人在检测轨道承台。　　　　　（华佳佳　王有星　摄）