8月16日，上海南开往阜阳的K8363次普速列车、六安开往北京南的G266次高铁从六安站先后出发。至此，经过钢结构建筑公司近两年时间改扩建的六安火车站新站房正式开通启用。

    六安火车站是按照世界一流标准设计和改造的现代化大型铁路车站，由站房、雨棚、天桥、出站地道、站台以及相关四电配套工程的改建、新建工程组成。其中，站房总建筑面积近2万平方米，分上下两个候车室，能同时容纳3000名旅客。该火车站作为宁西线、合武线、阜六线的中间二等站，是国内少有的普通列车和高铁动车并行站，承担着合武、宁西、阜六200对动车组和普速货运列车的接发功能，日常接发旅客高峰期达20000人，人员流动和行车密度巨大。在不影响客运、货运列车通行及旅客候车、乘车的前提下，要完成改扩建工程任务，施工难度大，协调范围广，新建的天桥和地道是在列车不停止运行的情况下完成跨线施工的，其施工复杂程度和技术难度十分少见，被称为安徽省最复杂的高铁改造站。

    （李松　朱晓晨　摄）