本报杭州讯　经过459天的不懈奋战，12月7日，城轨分公司承建的杭州地铁6号线下穿钱塘江隧道盾构区间左线顺利贯通。

    杭州地铁6号线下穿钱塘江隧道是中铁四局首条过江盾构隧道。其盾构区间左线为中国中铁系统承建的首条土压平衡盾构过江隧道，单线长达2745米。自2017年9月2日始发以来，项目部成功攻克了江底定点沼气有效施放、临江超深风井超深地层加固、超长距离控制测量等一系列难题，确保了“跨越号”盾构机先后穿越临江超深风井、钱塘江大堤、江底富含沼气层、高承压水层、圆砾层等复杂地层，实现了长距离安全高效穿越钱塘江底，创造了单日掘进24环、连续安全掘进2.7公里等多项国内土压平衡过江盾构掘进纪录。

    针对下穿施工的高难度、高风险，局及城轨分公司统筹规划，整合优势资源并积极联合清华大学等国内多所高校，成立以钱七虎院士等多名教授为成员的专家委员会，以及以局总工程师伍军为组长的施工专家委员会，集中优势力量，合力攻坚，从复杂地层加固、盾构适应性选型设计、长距离施工控制测量、引入无人测量船等多方面开展技术攻关，并积极对标国际先进施工技术，先后形成25项专利、6项工法、18项QC成果，摸索形成了一套国内独有的过江隧道施工关键技术，为今后国内外同类型过江隧道施工提供了宝贵的经验及技术指导。该过江隧道工程在2018年世界隧道大会受邀并亮相，获得了各国同业者的普遍认可和高度评价，进一步提升了中铁四局在隧道领域的知名度。

    （李宇翔　钱长龙）