■散文/○秦鹏

    这是一条身处国家连片贫困地区的扶贫铁路，这是21世纪西部大开发战略的十大重点工程之一，一条穿越时空的轨道，把一个武陵山区的苗族小伙带到了富庶的江汉平原，这条满载希望和梦想的钢铁大道把从未走出过大山的放牛娃带到了大城市的高等学府，成为村里为数不多的大学生之一。这就是我与渝怀铁路的故事，十二年之间，变化的许多，不变的是我与渝怀铁路之间的情谊。

    我的老家在贵州省铜仁市茶店镇的一个小山村。我从小长在大山里，是一个没有烦恼的放牛娃。第一次见到火车，是2006年的夏天,那年我还是一名小学生，前往爸爸干活的工地过暑假。刚建成只通货车的渝怀铁路铜仁站，是一个典型的山谷里的车站。

    记得有次试开的货运列车来了，明亮的信号灯闪烁着，由远及近。火车在山谷间穿行，“呜……”的鸣笛声显得气贯长虹，小小年纪的我，充满了无尽的憧憬。我何时才能坐上火车呢？火车开往外面的世界是怎样的？听当地的伯伯说，渝怀铁路明年就通客车了，火车外面的世界很精彩。这一番话，激起了我无限的幻想。我期待着坐火车，去见识山外的世界。

    之后七年的寒窗苦读，圆了我的大学梦，登上了开往陌生遥远又向往的城市的火车。第一次坐火车，我有些紧张，有些激动，又有些期许。舅舅陪着我一起去大学报到，我们拿着红色的车票过安检，进站候车。在车厢里，人很多，我挨着舅舅坐着。一阵轻微的晃动，火车开动了。进入隧道的时候，我感到有些耳鸣，舅舅说，第一次坐火车就是这样，身体会感到不适，多坐一会适应了就会好的。

    就这样，从铜仁开往怀化，再到怀化转去武汉的列车，带着我的期待穿梭在山间。大约17个小时后，我们到达了武汉。

    大城市的繁华让我迷失了方向，这些是我在家乡看不到的。汉阳门的轮渡，长江与汉水两江交汇的气势磅礴震撼无比，位于市中心马房山的大学校园，先进的教学设施，丰富的学习资源，蓬勃向上的学习风气，这一切都深深触动了我。我默默期许，一定要把所见到的、学到的，告诉村里那些从没走出过大山里的孩子们。

    我的大学四年就是坐着火车穿梭在武汉与铜仁之间。忘不了，寒假结束后，带着大包小包坐到怀化的火车；忘不了，每次在怀化转车的奔波的辛酸：忘不了，爸妈送我去赶火车，望着窗外看见他们瞬间苍老的背影；忘不了，有时没有买不到坐票，背着书包站在过道上被挤来挤去的辛苦。寒来暑往，对于我来说，火车是念念不忘的挥霍，成了必备的交通工具。

    坐火车去来的大学四年，家乡也在发生翻天覆地的变化。在2015年的夏天，铜仁也迎来了高铁时代，缩短了山区的人民想去外面世界看看的时空距离。

    渝怀铁路上的火车，如恋人一般陪伴我度过青葱岁月，又像良师一样激励我拼搏奋斗。山丘与平原之间的穿梭变换，我与渝怀线的情谊日益笃定加深，是渝怀线让我树立了一个走向更高更远的地方的理想，编织了一个与火车同奔未来的梦。