作为一名筑路人，常年在外漂泊已经成为一种习惯。每年暑假的时候，“小候鸟”跟着妈妈到工地上探亲，是他们难得的团圆时光，但是三季度正值基层项目施工大干，即使到了项目部，“小候鸟”们也经常找不到爸爸。

    爸爸又去哪儿了

    “爸爸又去哪儿了？我怎么总是看不见爸爸啊？”今年5岁的卢旭每天都要向妈妈问上好几遍。

    卢旭是7月20号住进局杭绍台铁路经理部（四公司）的“小候鸟”，他要找的爸爸是经理部总经济师卢征平。即使是探亲期间，他也很难见到爸爸一面。

    杭绍台铁路目前正在全力冲刺年底架梁工期，为做好项目大干期间的成本控制，卢征平白天要去工地或到业主单位进行业务对接，晚上又要组织所属分部人员集中办公，开展经济成本分析。

    “我早上六点多就起床到办公室了，那时候儿子还在睡觉。晚上回来也是12点以后的事情，儿子又睡着了。白天都在外面跑，儿子就以为我出差了。有时候他还会给我发微信，让我早点回家。”卢征平无奈地说道。

    一个多月的持续奋战，局杭绍台项目已超额完成计划20%。卢征平也终于可以早一点回去，陪儿子一起看动画片了。

    不认识的“黑叔叔”

    “你不是我爸爸，你是黑叔叔。”7月27日，在局连徐铁路一分部（四公司）技术主管冯相勇女儿囡囡生日的第二天，2岁的小姑娘哭着不要爸爸抱。

    2岁的囡囡从出生到现在，每年能见到爸爸的时间都不超过一个月，今年妈妈特意带她来工地探亲，哪知道碰上项目大干，不仅见不上面，两岁的女儿还认不出爸爸了。

    7月中旬以来，项目进入连续梁施工阶段。其中冯相勇负责的蔷薇河主跨为100米跨度，属于大跨度连续梁施工，同时还要克服水上作业、邻近营业线等重难点问题。女儿2周岁生日那天正好是蔷薇河连续梁0#块张拉前一天，冯相勇苦恼于钢绞线张拉伸长量计算表还没有准备好，连生日蛋糕都来不及陪女儿吃一口，一直在办公室查资料、看规范、参考计算手册、询问懂行的老前辈，熬到凌晨两点钟，终于把钢束伸长量全部计算出来。第二天一大早又赶到工地现场，与作业班组进行技术交底，盯着他们进行施工，一直到晚上才回项目驻地。

    “最近太阳大，工地忙，是晒黑了不少。”冯相勇苦笑道。

    怎么走这么多路

    “爸爸每天都在干嘛？怎么每天步数都是妈妈微信运动里的第一名呀！”4岁的杜知秋在项目部无聊的时候喜欢玩妈妈的手机，发现了爸爸杜美的这个“秘密”。

    杜美是局昌景黄铁路三分部的总工程师，目前管段内云头山、石碧山隧道及昌景黄左线京村大桥、东亭河大桥等桥梁工程都在同步施工中。杜美白天都要去这几个工点查验指导，不知不觉步数就突破一万五了。其中云头山隧道全长6439.91米，是全线第三长隧，地质情况较复杂，是整个管段内施工难度系数最高的。杜美白天盯着工地，晚上研究图纸，对第二天技术重难点和安全隐患提前作出安排。如果时间充足，杜美还要给新分配来的大学生搞个简短的培训。每天这样一圈忙下来，能见到儿子杜知秋的时间也就是晚饭那会儿了。

    “其实心里还是觉得挺对不起孩子的，尤其是他每天问怎么爸爸天天都在外面走路，也不回来陪我玩。”杜美说道。

    （孙钦　戚文崎　汪智）