本报攀枝花讯　12月15日下午5时，东风内燃动检车从攀枝花南站缓缓驶出，标志着由中铁四局八分公司参与施工的成（都）昆（明）铁路米攀段扩能改造工程攀枝花以南段动态检测联调联试正式开始。

    成昆铁路扩能改造工程是在既有成昆铁路基础上新建和增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全长900公里，设计时速160公里。八分公司米攀铁路铺架项目部主要负责成昆铁路米攀段T梁架设214单线孔、正线铺轨233.86公里、站线铺轨30.43公里、铺道岔138组、铺砟31.92万方等施工任务。

    （彭建文　吴芝滨）