1月7日10时，随着最后一根钢桁梁成功架设安装到位,由中铁四局七分公司承建的银（川）西（安）高铁漠谷河2号特大桥主体结构顺利完工。

    银西高铁漠谷河特大桥全长1605.22米，是全线跨度最大、墩身最高的桥梁，为银西高铁陕西段重点控制性工程之一。该桥北段15孔56米节段预制胶接拼装简支箱梁采用的“干拼法”施工工艺属国内高铁首次应用；主桥设计为大跨度（97+2×180+97）米加劲钢桁连续刚构组合结构，其中180米加劲钢桁结构为国内同类型高铁桥梁的最大跨度这一。

    施工过程中，项目部克服了高墩大跨环境下常规设备无法完成大吨位吊装，以及节点板不易精准定位的难题，为今后同类型桥梁施工提供了有效可靠的经验借鉴。　　　　　　　　（訾之鹏　摄）