福(州)厦(门)高铁是“一带一路”建设重点工程,也是我国第一条跨海高铁。受疫情影响,五公司福厦高铁8标一度停工。随着疫情防控取得阶段性成效,党中央作出“一手抓防疫,一手抓复工”决策部署。自2月24日以来,该项目西溪特大桥、福社隧道、岩内隧道置换加固等工程全面复工。
千万里奔波,解决返岗难题
今年春节,福厦高铁8标一分部项目经理王群浩留守在工地,受疫情影响春节期间暂停施工。
王群浩守在工地上,一边做好项目疫情防控,一边关注疫情的发展。
伴随着疫情防控攻坚战的打响,并取得阶段性成果,王群浩和一分部党支部书记胡忠平开始考虑复工复产的问题。
“春节前,工人们都放假回去了。可这疫情一来,全国各省市自治区都启动一级响应,工人们想回却回不来。要想复工,没人可不行。但让工人们自行返岗,既不现实,也有风险。”王群浩说。
为了解决工人返岗问题,王群浩和胡忠平对项目部工人户籍分布情况充分摸底。摸清底数后,王群浩和胡忠平分头咨询福建当地和工人主要来源地区的卫生管理部门,想把工人们接回来,需要准备哪些手续,储备哪些物资,应急预案如何制定,发生问题如何快速处置等等。
当把一套接人返岗方案全盘谋划好,并通过上级主管部门审批后,王群浩立刻行动起来。
2月8日,王群浩带着防疫物资、干粮和企业证明,第一站乘车前往河南省夏邑县。
在与当地防疫应急指挥部对接后,王群浩和外协队伍负责人一起去办理协作队伍人员出行手续。
量体温、登记、发口罩、消毒,看着排成队的工人们依次登上前来迎接的车辆,王群浩紧张的心才慢慢放松下来。
第一趟包车,王群浩共接回32人,主要是全线重点工程西溪特大桥负责连续梁施工作业人员。接回来后,王群浩将他们送到早就安排好的隔离点,先隔离14天,单独配餐。
万事开头难。
“开了个好头,剩下就可以复制了。”
在接下来的日子里,王群浩、胡忠平和项目部管理人员,先后前往河南、湖南、安徽等地,跑了10多趟,累计接回工人约230名。
20多天,王群浩他们吃住在车里,平均每天接打电话100余个,累计行程10000多公里,帮助湖北以外地区工人全部返岗。
顺利返岗的徐师傅说:“干工程20多年,还是头一回乘坐包车回来,感谢王经理!”
复工即大干,掀起施工热潮
“2月26日,福厦高铁项目部正在厦安高速岩内隧道展开置换加固工程建设。”当日,中央广播电视总台先后5次对其进行报道。
福厦高速需要从厦沙高速公路岩内隧道上方经过,由于岩内隧道不能满足高铁荷载,需置换加固。设计前,采用爆破法施工,施工方案经专家讨论后,认为爆破安全风险大、不可控因素多,需要重新制定。在反复推敲中,项目常务副经理李东提出通过机械拆除再进行加固施工的构想。经过多方论证,同意按此实施。
岩内隧道置换加固作为节后复工的重点控制性工程,该项目部党委副书记阮仕凡返回工地后,就和李东第一时间找到厦门高速路政、百城金安、泉厦高速等5家产权管理单位协调。紧抓疫情期间高速公路车流少的契机,进行隧道置换路段封锁施工。李东说:“经过双方反复探讨,决定2月20日开始封闭施工。”
2月23日,项目部调集15台炮机展开集中施工,历时8个小时,完成80米置换加固隧道拆除任务。
拧成一股绳,合力勇夺高产
1996年出生的张忠礼,是个95后。
大学一毕业,他就被分配到福厦高铁项目部,负责福社隧道技术工作。这个春节,他一直坚守在施工现场。
“这是一个特别又漫长的留守过程。”看着现场,一动也不能动,张忠礼只能干着急。
项目获得复工批复后,张忠礼一头扎进现场,开始有序推进各项工作。
2月23日凌晨,福社隧道开始明洞段浇筑,张忠礼连续10个小时扎根现场,紧盯混凝土浇筑作业。“工程刚复工,混凝土浇筑非常重要,我必须全程盯控,出状况我才能及时处理。”
看着最后一车混凝土搅拌车驶离工地,张忠礼才回去,准备好好睡上一觉。
物资材料是工程建设的“粮草”,现场副经理王文广利用疫情期间停工的空档,在保证安全的前提下,提前和福建、江西、广东等地供应商对接,完成钢筋、水泥等材料储备。王文广说:“这段时间的物资储备,可以为我们复工生产提供保障。”
赵思来是挖掘机司机。3月1日,他一大清早就开着自己的“老伙计”,开始清理岩内隧道破除的渣土。
老赵的手机里存着一段视频和几张照片。视频是2月24日中央电视台《新闻联播》,其中播出他参与的15台挖机破除隧道的新闻。
老赵说,画面里第一个人就是他。
他把视频录下来,转发给自己亲戚朋友看。“自己上电视了,还上的是《新闻联播》,干劲更足了。”
除了工程建设人员,在福厦高铁复工的背后,还有很多后勤人员,项目办公室主任李媛媛采购6万个口罩,确保复工后疫情防控到位,项目大厨陈师傅每日做好分餐配送工作……目前,福厦高铁项目部共有1000多名管理人员和工人返岗,项目全面复工。
3月2日,福厦高铁项目调度员陈兴在公司和项目工作群发布项目当日产值达136万。当天,全公司日完成产值总额近2500万元。
截至发稿日,五公司非湖北地区的64个项目项目全面复工复产,日产值超额完成目标,新福厦铁路8标、南宁那平江水治理、南玉铁路等工程先后开启岩内隧道置换、综合调蓄池结构施工、临建主体设施验收投产等重大节点施工。 (陈振 王有星)