本报黄冈讯　3月23日上午，中铁四局承建的湖北省黄冈至黄梅铁路跨麻阳高速公路特大桥13号连续梁开始施工，标志着黄黄铁路正式迎来复工复产。

    黄黄铁路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”线路组成部分。线路北起武冈城际铁路黄冈市黄冈东站，向东南途经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，正线作为京九客专湖北省南段接入孔垄功能站进入九江市，全长125.12公里，是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。建成通车后，武汉至黄冈仅需15分钟，至杭州只需3小时，对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。

    中铁四局黄黄铁路项目管理人员和劳务工人分布在湖北省内外多地。为确保复工复产安全有序进行，中铁四局根据湖北省关于复工复产要求，在当地政府支持下，积极做好务工人员返岗服务工作。项目部通过包车方式从黄梅小池、江西九江接回工人240余人，对返岗管理人员、劳务人员严格进行核酸检测和体温检测，并发放口罩、消毒液、体温检测器等防疫用品。在做好疫情防控同时，项目部还制定一系列复工复产方案及实施细则，快速完成复工复产手续审批，加大人员、设备投入，力争把滞后的工期抢回来。

    据了解，中铁四局黄黄铁路复工项目除跨麻阳高速公路特大桥外，跨京九铁路转体、铁家冲一号隧道等工点也已经同步复工。　    （唐生林　孙政）