3月23日，随着最后一节120吨钢拱架精确吊装至指定位置，国内最大跨度、时速350公里连续梁拱桥——盐通铁路跨通榆河大桥钢拱全部顺利拼装完成。通榆河特大桥系盐通铁路全线控制性桥梁工程之一，为连续梁拱桥，桥跨布置为110.7+228+110.7米，拱肋主要采用钢管桁架形式，靠近拱脚部分采用钢管混凝土哑铃形拱。因受河面风力影响，吊装作业难度进一步增大。　　　（秦跃龙　摄）