“搅拌站请注意，上午9点D1标主线桥5号礅盖梁要进行浇注，需要C50混凝土90方。下午3点左右，D匝道3号桩位成孔，需要C35混凝土50方灌桩，大家提前做好准备。”二公司南京长江第五大桥北接线D1—1标现场副经理姜思航在管理群内安排当日工作。

    5月1日，南京长江五桥北接线五里桥互通工地现场，主线桥箱梁和4条匝道箱梁正在施工中，互通立交桥雏型显现。数台钻机不停向地下掘进，4联箱梁盘扣支架拔地而起，7联己浇注过的现浇箱梁开始拆模，建设工地回响着指挥吊车的哨声。

    在D匝道施工现场，笔者遇到姜思航。刚一见面，大嗓门的他就说笑道：“怎么样？4月30日前D1-1标圆满完成了7联现浇箱梁浇筑任务，为了抢下一个节点，今年的‘五一’又要在抢工期中度过。不过看着一个多月的劳动成果，心里还真是有些成就感。”他说完自己就呵呵笑了起来。

    说起副经理姜思航，今年46岁的他有着多年现场施工管理经验，为人耿直，快言快语，能和施工班组打成一片，深受工人们喜爱。原本，想着项目2019年底中标后就会掀起生产大干高潮，但先是春节放假，后是疫情影响，导致工期被迫一再延误。当疫情防控取得阶段性胜利后，姜思航就组织施工人员全力拼抢，要把失去的时间夺回来。

    烈日下，姜思航摘下安全帽，顺手抹了把额头上的汗，因为长期在现场工作，他黑红的脸颊与额头明显有道分界线。他重新戴好安全帽，笑着说：“听说今天晚上项目部组织文体活动，我得赶紧把今天的活干完，赢几个活动奖品。”说完，他就骑着电动车赶向下一个作业面。

    看到这边有人在聊天，负责B匝道施工的班组长老窦也凑了过来。老窦看着姜思航的背影说道：“姜经理这人工作雷立风行，干活不怕吃苦，对现场人、材、机的管理了如指掌，我们施工班组都很信任他。4月14日，我们打现浇梁，姜经理一晚上带班作业没合过眼，真是佩服他这冲劲，我们施工班组对按期完成目标也更有信心了。”

    南京长江五桥北接线互通的4条匝道桥不断向前延伸，承载着建设者在烈日下的每一滴汗水，记录着劳动者最美的风采。  （徐永正）