⇧航拍太湖隧道全景

⇧夕阳下的画舫风亭

⇧第四仓夜间浇筑混凝土

⇧第三仓顺利回水

⇧高温下休息纳凉的工人

⇧高温下浇筑底板混凝土

    8月29日，中铁四局二公司苏（州）（无）锡常（州）太湖隧道工程湖域段第三仓回水施工顺利实施，回水恢复湖域面积12万平方米。至此，湖水已覆盖1.85公里主体隧道，标志着南泉段隧道主体工程建设开启“加速度”。

    今年以来，项目部深入开展“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛，紧紧围绕年底保贯通总目标，努力克服新冠肺炎疫情、梅雨台风、酷暑高温等不利因素影响，紧盯关键节点和重难点工序，加快工程建设进度，先后完成画舫风亭施工、二仓回水、八仓围堰合拢、三仓回水等重大节点目标。截至目前，项目部已累计完成隧道主体底板3.77公里、顶板2.94公里、侧墙3.34公里。

    苏锡常太湖隧道工程全长10.79公里，在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”，串联苏州、无锡、常州，是国内在建最长水下隧道工程。该项目被定为支撑“三大战略”发展的地方高速公路项目，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划组成部分，预计明年年底建成通车。

    建成后，该项目将与南京至常州、苏州西南绕城至上海高速公路联通，形成沪宁间第二条高速公路通道及苏南地区黄金旅游交通干线，有力提升沪宁通道功能作用，成为助推长三角一体化高质量发展新引擎。    （蔡朝阳　鲍现根　陈文志　摄）