11月4日，随着土锅寨大桥最后一孔32米T梁架设完成，由中铁四局五公司承建的玉(溪)磨(憨)铁路(中国至老挝铁路中国部分)架梁施工圆满结束，实现所承建管段主线贯通。

    中铁四局五公司玉磨铁路5标一分部承担大开门河大桥、元江特大桥、南溪河特大桥、土锅寨大桥、桥头村2号隧道、新村1号隧道、区间与站场路基和1座倒吸虹管施工任务。

    施工中，一分部克服山高谷深、地形复杂、桥梁墩身高、无施工经验借鉴等困难，顺利完成四座桥主墩、墩台施工。进入桥梁上部结构施工后，该分部采取挂篮悬臂法进行节段现浇与预制梁架设相结合的办法，先后实现大开门特大桥、南溪河特大桥的中、边跨合龙等关键性节点和主线贯通Q标，为后续架梁施工向磨憨推进打下基础。　　(解晓腊　陈振　摄)