本报深圳讯　4月3日，深圳市黄木岗交通枢纽施工现场机械轰鸣，经过近4个小时连续作业，由中铁四局钢结构建筑公司施工的深圳市黄木岗交通枢纽永久桥3号主墩底座浇筑完成。

    黄木岗永久桥全长289.9米，桥梁设计采用全国首创下承式双索面单脊拱桥结构，桥墩及桥台采用钢筋混凝土结构。钢箱梁及拱肋总重5880吨，预计年底达到通车条件。主墩施工是本工程的关键节点之—，为确保施工质量和安全，项目部技术人员在浇筑施工中按规范要求做好复检和取样工作，作业人员严格按照标准要求分层浇筑、分层振捣，切实保证施工有序可控。

    深圳市黄木岗交通枢纽工程是重大民生工程，枢纽汇集轨道7号线、14号线和24号线三条地铁线交汇处，建成后是集轨道交通、道路交通、城市慢行及地下空间—体化的综合交通枢纽工程。

    (易风

    乐一鸣)