举行水泥置换商品混凝土签约仪式

商混站试验人员检验水泥抗压抗折强度

项目试验人员查看商混原材料质量

项目试验人员检查商混施工配合比

    “采用商品混凝土置换模式可以从源头控制水泥质量，进一步提升了我们的合同履约能力和资源整合积累，从而创造可观效益。”4月1日，中铁四局建筑公司物资设备部负责人李运杭在深圳召开的局2021年物资设备专业会上，向与会人员交流公司商品混凝土集采和置换工作经验。

    兵马未动，粮草先行。这是古时便有的一句话，意思是出兵之前，先要备好粮食和草料。从中可以看出粮草的重要性。放在我们工程建设上，所谓的“粮草”便是物资，包括混凝土、钢筋、砖等等，巧妇难为无米之炊，没有这些物资，无论多科学的管理、多先进的技术、多高超的工人，也建不起一座高楼、铺不出一条铁路、架不起一座大桥。同时，物资也影响着工程建设的成本、质量、安全、工期等方面，物资在工程建设中的重要性不言而喻。故而，企业通过科学有效的物资管理，将可以降低企业生产成本，加速资金周转，最大化助力企业提质增效，提升企业市场竞争力。

    近年来，建筑公司发展趋势持续向好，特别是“十三五”期间，综合实力得到跨越提升，新签合同额突破180亿元，营业额突破80亿元，创效能力进一步提升，既得益于局党委、局的关心支持和广大干部员工的拼搏奋斗，又得益于企业日趋规范完善的管理。其中便包括物资管理方面所做出的积极贡献。然而，在快速发展的同时，不可避免会出现一些新的问题。

    找到出路

    “业主计价与我们支付物资供应商货款之间有间隔，从而会出现货款支付滞后的情况，供应商就必须要垫资才能维持运转，长此以往，资金链一旦出现问题，供应商就会被拖垮，对我们四局品牌信誉也有影响，这不是我们想要的结果。”公司宁波地铁5号线前殷停车场项目物设部部长李远龙说。

    “这种情况不止在一个项目上有，在所有的施工单位应该都存在这样的问题，具有普遍性，所以我们对此深入研究分析，结合局战略采购要求，积极探索各项物资战略采购的可行性方案。”李运杭说。

    建筑公司目前业务板块主要分布在高铁站房、地铁车辆段、房建等领域，除建筑钢筋外，商品混凝土用量较大，仅2020年全公司在建项目完成各类物资采购总金额23.5亿元，其中商品混凝土就有208.5万方，金额11.2亿元，占总采购金额的47.6%。

    “这样一笔大额采购，我们必须要找到好的管理模式，加强管理创新，在合法合规的前提下打破框架，实现共赢。”公司副总经理聂勇（主持工作）提出希望。

    在这样的背景下，公司物资设备部探索出了一条“商品混凝土置换”之路，即通过局物资公司实施水泥集中采购，再将水泥充当项目部所欠商混站货款，简而言之就是将现金支付货款变为“以货易货”。

    “我们结合实际情况，在商品混凝土战略合作、水泥置换、外加剂置换、骨料置换4中商品混凝土模式中经过方案比选，最终决定首先推行水泥置换模式，下一步就是全面摸排各项目进行试点。”李运杭说。

    在公司召开的2021年施工生产会上，公司物资设备部专门就战略采购、置换方案、任务等情况作了宣贯部署，并通过物资设备部主办的“空中课堂”线上培训班，对全公司物资系统人员宣讲，让项目了解战略采购以及置换模式，统一思想，确定目标。

    摸石过河

    “‘路子’有了，现在的重点就是哪个项目先来试点，要综合考虑项目合同履约情况、商混站合作情况、区域市场情况、水泥市场情况等因素，细致摸排，精准施策。”公司分管物资设备部的副总经理胡强说。

    公司淮南区域目前在建项目包括惠民花园、香樟苑五期和六期等5个项目，跟商混站合作比较融洽，外界干扰情况较小，项目物设部通过前期调查洽谈，初步了解到商混站的合作意愿及合作中可能出现的困难，决定以此为突破口，在淮南区域项目率先推行水泥置换模式。

    “水泥置换模式顺利推行要‘三步走’，第一步要找到最优水泥厂，第二步与商混站洽谈，选定付款模式，第三步是签订三方协议。”李运杭在淮南区域项目部介绍道。

    为此，公司物资设备部、区域项目部会同局物资公司销售分公司对淮南区域内商混站所使用的主要水泥品牌厂家进行调研，包括水泥价格、运输方式、运费、税费、中间商垫资、资金支付等情况，并分别进行战略采购洽谈，以量换价，争取水泥厂最优惠价格。并就水泥置换商品混凝土模式、置换数量、供应单价、供应方式、结算方式等与水泥厂、商混站进行洽谈，在付款模式上在不改变原商混凝土合同的原则下，月度结算后次月按合同约定金额同等置换为水泥供应给商混站，达成共识后签订三方协议，明确各项权责。

    从今年2月22日开始第一次洽谈，到最终签订协议，公司物资设备部与项目部先后与商混站和水泥厂进行了9次洽谈方才成功。同时，为了合规操作，考虑到资金支付和发票开具，经多方咨询研究，明确商混站与局物资公司、项目部与商混站、项目部与局物资公司三方之间的债权关系，采用“债权债务转移”方式，做到流程闭合。

    “最难的是与商混站洽谈，有些商混站负责人想从中获取更大的利益，425元每吨的水泥进价，他会说成410元，那就要求我们要按410元每吨的水泥价格进行置换，这显然是不合理的，用‘斗智斗勇’来形容洽谈过程一点不为过。”淮南区域项目经理施通来说。

    吃上“螃蟹”

    推行水泥置换模式从直接作用来说，由于水泥是项目部选择的，在商品混凝土原料上有了源头控制，有效保证商品混凝土质量。同时，在产品价格也取得一定优势，将创造可观的经济效益；从模式自身作用来说，有效缓解商混站和项目部的资金压力，既能让商混站“转”起来，也提高项目部合同履约能力，建立良好的企业品牌信誉；从长远作用来说，通过集中采购，与上游产业公司建立长久、稳定的合作关系，形成良性竞争机制，积累优质资源。

    3月29日，淮南区域项目水泥置换商品混凝土签约仪式在公司淮南惠民花园项目顺利举行，局物资公司销售分公司、淮南区域项目部与3家商品混凝土供应单位正式签订置换协议，水泥置换量暂定24万吨，约合金额1.02亿元，是全局首例成功实施水泥置换模式的单位，也为其他单位推行水泥置换模式提供了经验参考。截至目前，该项目已置换水泥2400吨。

    “正式供应代表着水泥置换已经取得了初步成果，但是接下来还有很多工作要做，过程中的价格浮动、供应问题、质量控制问题、资金风险等问题，是我们要重点把控的关键环节，既要开好头，还要收好尾。”李运杭说。

    公司将以此次水泥置换工作成果为契机，加强经验总结，不断完善细节，在全公司新建、在建项目大力推广经验，尝试商品混凝土战略合作模式，探索骨料置换、外加剂置换等新模式新方法，为基层项目降本增效、企业高质量发展加油助力。（张飞）图片提供　卢勇龙　李祥