本报合肥讯　日前，记者从中铁四局技术管理部获悉，中铁四局获评中国中铁“十三五”科技创新先进企业。同时，中铁四局研发的“铁路大跨度钢箱混合梁斜拉桥关键施工技术”获评中国中铁“十三五”十大优秀科技成果;局技术管理部部长、正高级工程师陈平获评中国中铁“十三五”十大科技标兵，董燕囡、梁崇双获评中国中铁“十三五”先进科技管理工作者。

    “十三五”期间，面对复杂的发展环境和激烈的市场竞争，中铁四局以科技创新引领全面创新，努力探索符合中铁四局特色的科技创新驱动模式，以强有力的措施促进全局科技进步和创新驱动不断取得新成就，进—步强化企业创新主体地位，提升了自主创新能力，促进了企业提质增效和转型升级，实现了可持续发展。

    “十三五”期间，中铁四局累计开展科研开发项目276项，完成科研开发项目227项，通过中国中铁成果评审118项、省部级科技成果鉴定20项、爆破协会鉴定2项。其中，“高速铁路高性能混凝土成套技术与工程应用”获2019年国家科技进步二等奖，20项科技成果获得省级政府科技进步奖，91项科技成果获得各行业协会科技进步奖，53项科技成果获得中国中铁科技进步奖。累计开展工法立项302项，评定企业级工法276项，获省部级工法337项。完成专利申请1700项，其中发明专利626项;获得国家授权专利1093项，其中发明专利196项;获安徽省专利银奖1项、优秀奖2项。主持或参加16项国家、行业标准的编写。参建的16个工程项目获得中国土木工程詹天佑奖。

    “十三五”期间，中铁四局持续完善“局侧重科技创新顶层设计、管理研究院侧重新兴前沿领域创新研发、子分公司侧重项目工艺工法工装创新”的立体科研创新体系，依托“高精尖特新”项目和中国中铁级以上重大科技创新课题，联合产业链上下游优质资源，形成产学研用深度融合的协同创新机制。成立局科学技术委员会作为全局最高技术决策机构，进—步将科技创新工作纳人全局战略规划层面，从全局高度统筹规划、明确职责分工，确保工作落实。加强高等级科技创新平台的培育、申报和建设。目前，中铁四局拥有企业技术中心、工程(技术)　研究中心和专业技术研发中心三大类22个科研创新平台，不仅在铁路电务工程、地铁车辆段、汽车试车场和新材料等传统优势领域建立了省级工程(技术)研究中心，而且在地下空间、综合管廊和信息模型等新兴领域也筹建了市级工程技术研究中心。

    “十三五”期间，中铁四局持续加强局、子分公司、项目部三级科研管理模式，制定局“十三五”科技发展规划。积极贯彻“科技投人是最有效的投人”理念，建立完善科技资金投人预算制度，加大对技术研发、科技创新的资金支持力度，加速项目施工设备、工装机具更新换代，加快传统生产方式和工艺流程技术改造，加大高新尖项目建造技术的创新力度，推进信息化智能化技术改造，取得了良好的社会效益和经济效益。　　　　　　　　　　(杨晨)