航拍宿松路节点夜色 张大岗 摄

宿松路节点主线桥钢箱梁贯通      刘玉才 摄

匝道墩柱上漆  张大岗摄

宿松路节点匝道施工  张大岗摄

工人顶着高温确保工程进度     刘玉才摄

桥面摊铺沥清     张大岗摄

宿松路节点主线桥钢箱梁架设 刘玉才摄

    9月20日凌晨，中铁四局参建的合肥畅通二环（西南环）主线桥正式放行通车。

    合肥二环路规划为城市快速路，全长约42.05公里。畅通二环（西南环）工程西起潜山路，东至包河大道。主线桥采用高架形式，起点位于东至路跨线桥东侧，连续上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架、规划关麓路，在上跨宿松路后落地；采用地面快速路形式顺接徽州大道，徽州大道以东采用上跨桥形式上跨新宁国路后落地，采用地面快速路顺接包河大道高架，分三个标段组织实施，分别是金寨路、合作化路节点工程、宿松路节点工程、宁国路节点工程。

    中铁四局四公司、钢结构建筑公司承建的合肥畅通二环（西南环）宿松路节点工程于2020年12月5日开工。数千名建设者秉承“跑步进场、开工即大干”的工作思路，不等不靠，主动作为，倒排工期、挂图作战，克服交通疏导难、工期压力大、疫情反复等困难，始终保持大干快上的强劲势头，优质高效地推进建设项目任务，仅用280多天以难以想象的高速度开累完成产值60370.01万元,占工程造价81436.97万元的74.1%；主线桥钢箱梁12570吨已全部架设完成。

    合肥畅通二环（西南环）主线通车后将有效提高南二环路的通车效率，减轻城市交通压力，减少沿线节点对南二环路交通流的干扰，最大程度发挥南二环作为城市大动脉的功能，实现主城区与周边组团以及周边各组团间的直接快速对接。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（金芝）