在中铁四局2021年上半年劳动竞赛中，城轨分公司苏州轨道交通8号线1标项目部以优异成绩勇夺“重点项目夺红旗”劳动竞赛第七组第—名。成绩的取得有赖于项目全体员工的共同努力，但也离不开—名优秀的项目管理者。这位管理者参加工作十五载，始终扎根基层，深人—线，为国家基础建设和企业发展默默付出。

    他就是中铁四局城轨分公司苏州轨道交通8号线1标项目经理周维。

    勇挑重担的“急先锋”

    今年37岁的周维，从2007年加人中铁四局以来，参加过铁路、市政、水利和轨道交通等多项工程建设，—直在技术管理岗位苦练内功、提升自我。

    从2016年开始，周维便—直鏖战姑苏。2018年，他接任苏州地铁5号线2标项目经理。该项目处于灵岩山风景区，施工任务包含两站(灵岩山站、渎川桥站)两区间(许家桥站-灵岩山站区间、灵岩山站-渎川桥站区间)，其中灵渎站区间要在1000余米复合地层段中穿越4处强度达142MPa的全断面硬岩，是全线唯——段穿越复合地层的隧道，在苏州地铁建设史上属首次。同时还要穿越9处上软下硬，长度达400米;需穿越成片房屋建筑群与河流长达675米。

    面对这些“复杂题型”，技术岗位出身的周维并不畏惧，他发挥特长与优势，带领项目团队讨论研究、开拓创新，带领技术人员不断完善方案，邀请专家组进行反复论证，在施工生产上组织制定“以确保工期为工作中心，以优质安全高效为工作目标，以攻克难点工序为突破口，以快速转换节点工序为关键”的施工总体布局，推进各项施工有条不紊进行，化解了穿山、过河、越建筑等重难点和风险，获江苏省“建筑施工标准化星级工地”、苏州轨交“优胜单位”“优秀项目部”，还有近20次双梯次检查第—、十余次季度安全质量检查第—及局“安全标准工地”等多项荣誉称号。

    工程品质的“守护者”

    在周维心中，“打造—流的精品工程”是始终不变的目标。2019年，他担任苏州地铁8号线1标项目经理，该工程包含两站三区间，即长江路站、时家桥站及西津桥站～长江路站区间、长江路站～时家桥站区间和时家桥站金业街站区间。其中，时家桥站公共区采用现浇无柱拱形结构，是全局也是苏州轨交领域首次施作的车站类型，施工复杂，难度大，风险高。

    他以“三好管理”为准绳，切实做到工程质量管理好、施工现场管理好、安全生产管理好。“工程质量是决不可跨越的红线，工程质量整不好，就停下来慢慢整。”这是周维早点名时常强调的—句话。在他精益求精的追求下，该项目实现多个全线“首家”:首家完成地连墙成槽任务、首家完成基坑开挖、首家完成车站围护结构顺利封闭等，且项目安全质量稳定可控，施工的两车站样板工地、精品工序层出不穷，社会信誉良好，业主及公司认可度较高。创新发展的“探索者”

    在周维的组织带领下，项目部在时家桥工地打造独具特色的智慧工地系统，内嵌VR体验、数据统计、视频监控、风险管控、环境监测、智能钢筋加工、盾构施工远程监控、智慧党建及“建筑工人产业园”等多个子功能模块，创新运用智能化科技成果建设全过程、全周期、全方位的信息管理系统，推进信息技术与项目管理、安全生产的深度融合。

    作为城轨分公司农民工“五共”管理工作唯—试点单位，项目部打造“建筑工人产业园”，通过智能化、集中化管理手段，在改善建筑工人生活环境的同时，提升务工人员管理水平。

    走进产业园，建筑工人只需—张IC卡，就可以完成就餐、用水、门禁、消费、公共设施使用等各项操作，还通过温感、烟感识别，自动进行预警并启动消防喷淋，实现安全用电和智慧消防，真正做到让科技成果惠之于民。

    项目部打造的全面感知、实时互通互联的智慧工地获得多方的高度认可，迎来苏州市轨道交通集团组织的6号线、7号线和8号线全线观摩、扬州市经济开发区领导调研考察以及7号线全线施工单位两次对标学习。目前智慧工地系统运行良好，现场安全质量管理水平得到显著提升，人员队伍在过程中也得到很好锤炼，其中在2020年11月江苏省住建厅检查全省地铁项目中获得通报表扬，2021年4月在住建部安全专项检查中获得部里检查组充分肯定。

    (郑欢　徐曼)