国内统一刊号：CN34-0038
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“虽无艳色惊群木，却有清香压九秋。”十月庐州，桂树繁花竞开，或黄或白的桂花挂满枝头，空气中浸满香甜的味道。
“有时候干活累了，就推开窗嗅一嗅空气中的花香，顿感轻松、舒适。”年轻的办公室主任班亚杰指着驻地中的几棵桂树对记者说。
目光所及，桂树枝叶葱茏，花瓣虽只有米粒般大小，但至上而下，密密麻麻，成簇成簇共生绽放，散得满院尽幽香。
驻地不远处，便是中铁四局四公司合肥文忠路2标项目部施工现场。
一
合肥文忠路（郎溪路至沪陕高速公路）工程全长12.24公里，整个工程以少荃湖隧道为中界，分为南北两期施工。其中，文忠路2标（郎溪路至少荃街）位于新站高新区，南起育秀路，向北与学林路、淮海大道、学府路、龙子湖路交叉，终点至少荃街，与下穿少荃湖隧道相接，全长2.746公里，主线高架桥长度2.21公里，其中双层高架长653米。
文忠路2标（淮海大道至东方大道）设置2舱综合管廊，起点与淮海大道管廊相接，终点与东方大道管廊相接，全长2.36公里。主要工程内容包括道路、排水、综合管廊、桥梁、照明、交通标志标线、信号监控及附属设施等。
“这项工程，干起来是真难！ 每天在施工现场都是心惊胆战。”该项目部常务副经理刘翔说。
“难在何处？”记者在采访中，疑惑一一揭晓。
二
育秀路至淮海大道段高架道路与合肥市轨道交通3号线并行，经过幼儿师范站高架站点。此段因空间受限，所以采用双层高架与3号线并行，这也是“合肥大建设”历史上首次出现“双层”高架。
“除去首次出现的‘双层’高架，毫无经验可借鉴不说，文忠路还是老路改造工程，工期紧、体量大、交叉作业多，且地上地下管杆线复杂，管线保护迁改难度大。为解决管线迁改难题，党支部书记隗长青可是忙坏了。”刘翔说。
为确保工程按照计划目标有序推进，项目部自进场后，隗长青等人不等不靠、主动作为，从管线改迁规划、道路导改手续着手，密切联系辖区街道，积极与交警部门对接研讨，一次次对导改路施工方案予以修改优化，迅速解决项目施工过程中存在的管线迁改移、交通疏解等困难。
“在隗书记的带领下，项目上下齐心协力，仅用1个半月就完成了原定3个月工期的交通导改施工任务。只是，隗书记付出的太多了。”刘翔说。
隗长青家就住在合肥，离项目部不过十五公里。可自开工后，他只回过一次家。仅有的一次，还是被生病的孩子“逼”回去的。
“对孩子，我很愧疚，每次生病我都不在身边，家中里里外外全靠我爱人！”隗长青长叹一声，“好在爱人理解、支持我的工作，给我说过最多的一句话便是，好好工作，家中有我。”隗长青眼中泪光闪闪。
交通导改工作完成后，还没等大家松口气，项目部随即进入大干阶段。为组织好施工生产，项目部根据四公司下达的每月施工任务进行详细分解，对管理人员、各劳务队伍进行宣贯落实，确保做到目标统一、劲往一处使。他们不仅坚持日平推协调解决施工中遇到的各种问题，还实行领导夜巡值班制督促各施工点争分夺秒抢抓进度。
三
“最忙的时候，桥梁、道排、管廊等工程同时施工，协作队伍多，交叉作业，不仅安全压力大，而且材料类别多、数量大，主材核算任务异常艰巨。”刘翔说。
为做好材料管理工作，分管物资的项目部副经理郑坤定期组织相关部门和人员，统一时点共同盘点材料，签认盘点记录，确定项目核算范围及
内容，收集基础资料，月末根据核算范围及方法对物资消耗情况进行核算，认真执行月末盘点制度。另外，根据四公司相关管理办法，他们结合项目管理实际情况，讨论制定下发针对项目部的相关管理办法和细则，明确管理流程和考核标准并宣贯，做到管理有据可依、规范到位。在商品混凝土考核细则中，他们明确商品混凝土计划提报、现场签收、小票管理、盈亏核算等措施，对混凝土小票签字不全、交不齐全或过期上交、混凝土亏损没有书面分析资料的及时按照规定处罚，以此促进商品混凝土核算基础资料和数据收集工作。与此同时，他们严格执行混凝土消耗日核算制度，对当天计划数量和实耗数量进行统计核算分析，发现异常超耗等情况，及时组织工程部、商品混凝土站和协作队伍共同分析原因，出具超耗分析报告，针对超耗原因提出有效的整改措施。
四
“文忠路高架桥临近合肥轨道交通三号线，最近距离仅有4米，最高墩柱达30米，同时在淮海大道与文忠路交口设置上下五层形式、结构复杂的互通立交，不仅施工组织及工序安排难度大，而且安全风险高。”刘翔说。
为解决难题，安质部部长马燕权利用BIM技术建模指导现场施工，提前模拟淮海大道五层互通立交钢箱梁吊装，使实际施工过程中合理安排施工工序。为切实加强对安全生产工作的管理，项目部与各劳务队伍及个人层层签订安全生产责任书，把安全生产目标细化、量化，并坚持“一岗双职”原则，将责任落实到项目领导班子、各部门、班组等，将安全承诺细化到每一位在岗员工，形成“项目统一督导、现场狠抓落实、员工全员参与”的共同责任体系。项目部还根据中铁四局、四公司安全生产工作相关规章制度，结合工程特点，进一步细化安全生产责任，积极执行每月停工一天、每周一次安全专项检查的制度，加强隐患排查整治力度，提升班组的安全意识。
“在疫情防控工作上，我们也做了诸多努力。”马燕权说。项目部要求作业队伍固定现场作业人员，减少人员流动，新进场劳务人员需提前2天将疫苗接种证明、安康码、14天行程记录报工经部和安质部，核查通过后方可组织进场，并经培训合格上岗。工地实施封闭式管理，各出入口门岗严格执行24小时在岗，任何人进入工地现场必须进行扫码登记。
五
悠悠淝河水，千年古泸州。为守护淝河清水，项目部秉持“科学规划、因地制宜、综合利用、和谐统一”的原则，构建“施组与环境保护条件相结合、绿化与地质地貌条件相结合、水土保持与新技术、新工艺相结合”的三位一体生态环境保护新模式，将环保纳入与工程建设进度、质量、安全同等重要
的考核管理体系。
在施工各环节，项目部严格履行“环保承诺”，在施工中践行“慎砍一颗树、慎借一方土、慎放一声炮、慎弃一方石、慎留一堆垃圾”的“五个一”环保理念。从施工便道到取土场选择上，项目部始终坚持“安全选线环保选址”。严格执行合肥市“建筑工地大气污染防治落实‘六个百分百”要求，配备洒水车、雾炮机、围挡喷淋等降尘设备，现场裸露土方采用密目网全覆盖，围挡、护栏、通行道路安排有专门的保洁队伍进行打扫。在土方开挖中采用湿法作业，外运土方严格覆盖，工地出入车辆严格100%冲洗，成功解决土方外运对市政道路造成污染的难题。
“文忠路高架施工完成后，将提升为城市高架快速路，成为快速路网骨架的一部分，直通新站核心区域，向北连接北外环高速（沪陕高速），形成对外联系的重要出口。”采访结束后刘翔对记者说。（本报记者/惠晓芸通讯员/雅慧亚杰）
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