在贵州省水(城)柏(果)铁路火烧凹隧道，当工友们连续抢险7昼夜，将埋在成百上千土石方中的工程指挥长王鹏飞挖出来时，发现他只要跑2米，就能冲出塌方区，而他却把生的希望留给工友，牺牲时年仅36岁。王鹏飞被贵州省追授为“革命烈士”。

    不幸发生在6月2日晚，那夜，中铁四局六处水柏铁路工程指挥长、共产党员王鹏飞带领工程部部长吴礼兵到火烧凹隧道指挥施工。火烧凹隧道全长760米，是全线有名的“烂洞子”，由于当地连降3天大雨，雨水加大隧道拱顶的负荷，极易发生塌方。11时15分，王鹏飞发现隧道项部有碎土掉落。“要塌方，快搬!”他大声指挥正在下导坑紧张作业的9名工友撤离，并—把将没有反应过来的电焊工肖忠福推出，又最后—脚将工程部部长吴礼兵蹬出险区。10名工友全都得救了，而他自己却被埋在轰然塌落的土石方下。大塌方发生后，中铁四局党委多次打电话要求，尽全力抢险救人，并派专业技术人员飞抵工地组织营救。贵州水柏铁路有限责任公司负责人也赶往现场，协助指挥抢险。由于零星坍塌不断，总塌方量已达数千方，经过连续7个昼夜抢险，工友们终于找到了王鹏飞，但他已永远融人乌蒙大地。

    “他是—名真正的共产党员!”中铁四局六处水柏铁路工程指挥部党支部书记张明亮，讲起战友王鹏飞时泪语哽咽。1999年元月在水柏工地，—位施工头为承包工程悄悄塞给王鹏飞两万元钱，他严辞拒绝。当年3月，六处按文件规定，给他兑现工程项目承包奖励3万余元，他全部上交财务，说:“工作是大

    家干的。”而为了生计，他的妻子曾到上海打工。

    吴礼兵更是难忘与王鹏飞朝夕相处的时光，1999年底，全线八大重点控制工程之—的红梁子隧道出现涌泥，突如其来的泥石流淤塞了80米隧道，清理现场时，迎着随时有可能塌落的碎泥石，王鹏飞推开众人，挺身上前观测洞顶已塌四五十米高的大溶洞，制订对策，使工程顺利闯过险关。

    因表现突出，王鹏飞被中铁四局先后授予“优秀共产党员”“处优秀政工干部”等光荣称号。贵州《六盘水日报》更是发表社论，号召全地区人民向王鹏飞学习。“为了党和人民的利益，我不惜牺牲自己的—切。”王鹏飞用生命实践了自己的人党誓言。　　(王保良)