列车驶过中铁四局承建的肖家岗大桥　(袁运　摄)

    本报张家界讯　12月6日，中铁四局参建的张(家界)吉(首)怀(化)高铁正式开通运营。

    张吉怀铁路全长246公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南7个车站。中铁四局承建的张吉怀高铁二标段全长21.3公里，管段内桥隧比重大，占线路总长的93.55%。隧道施工是全标段的重难点，共有14个隧道、总长12.2公里，其施工安全是贯穿项目始终的最大风险之—。

    自2017年10月开工建设以来，中铁四

    局筑路大军扎根湘西，攻坚克难，秉承“勇于争先、永不满足”的企业精神，紧紧围绕“精品、绿色、智能、人文”的高质量建设目标，按照“四个标准化”建设要求，克服武陵山区地质结构复杂、施工条件差、环保要求高等—系列困难，全面完成了施工任务。隧道施工方面，通过优化运用光面爆破工艺，提高了施工质量和进度，做到了隧道质量缺陷全线最少、工程质量全线最优;环保施工方面，在管段内累计建设7个小型污水处理厂，铺设管线55公里。同时，坚持把党建工作和施工生产深度融合，围绕“强基达标、提质增效”主题，不断激发广大党员及员工创先争优的热情，为优质高效建成湘西最美高铁注人了源源不断地动力。

    张吉怀高铁开通后，将结束湘西不通高铁的历史，大大方便沿线百姓出行，“公交化”开行模式可基本实现旅客随到随走。同时，作为湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网的骨干线路，张吉怀高铁北连郑州，南接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、凤凰、阳朔等多个世界著名文化遗产和自然遗产串联起来，成为—条贯穿南北的黄金旅游通道和“乡村振兴线”。　　　　　　　(韩新亮　唐雨卉)