本报威海讯　12月5日，在中铁四局七分公司莱(西)荣(成)高铁项目三分部乳山河特大桥20号墩的施工现场，山东省在建高铁项目唯—的全回转钻机投人使用。

    乳山河特大桥是莱荣高铁建设威海段的重难点工程，征拆难度大、施工难度高。此处地质条件极为复杂，下有溶洞、暗河、流砂等地质问题，传统冲击钻、旋挖钻无法顺利钻进。

    为推进桩基施工，打通架梁通道，项目部组织监理、设计等多方单位进行技术研讨，多次组织专家、技术骨干现场踏勘，引人全回转钻机。相较于传统钻孔机械，该设备具有伸缩式套筒，可以有效解决流砂、暗河、溶洞等问题，优质高效推进钻孔施工。

    该设备投人后，约三天便可实现成孔，剩余6根桩基将在18天内全部完成。根据项目施工组织安排，春节前完成全部桥梁下部结构施工，莱荣高铁威海段将进人提速阶段。　　　　　　　　　　　　　　(鲁颖)