本报深圳讯 12月2日，中铁四局钢结构建筑公司深圳黄木岗永久桥钢拱肋吊杆首次张拉完成。
该桥为钢箱双索面单脊拱桥结构，其中拱肋采用箱型截面，全桥呈“提篮”状结构。主梁与拱肋间共设计24根吊杆，每根长度、空间位置各不相同，且温差对结构影响明显，难以准确评估与模拟日照、温差对吊杆张拉作业、测量精度产生的影响，张拉难度极大。(易风)
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